Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) comenzó a entregar combustible con certificado de origen y calidad a estaciones de servicio del país, tras un acuerdo con Asosur anunciado el 18 de abril de 2026 en La Paz, con el objetivo de reforzar la transparencia y el control en la comercialización.
Nueva medida de control
La Asociación de Surtidores de Bolivia (Asosur) informó que se implementaron nuevas disposiciones para garantizar la calidad de los carburantes, destacando la exigencia de un certificado que respalde su origen.
Acuerdo con YPFB
La gerente general de Asosur, Carla Zuleta, explicó que desde el viernes YPFB ya entrega este certificado a los surtidores como parte de un acuerdo orientado a mejorar la transparencia en el suministro de combustible.
Garantía de calidad
Según la entidad, la gasolina importada que se comercializa cumple con los estándares establecidos en la normativa vigente, respaldados por documentación que certifica su calidad.
Verificación técnica
El certificado permitirá comprobar que el combustible distribuido cumple con todos los parámetros técnicos exigidos, fortaleciendo los mecanismos de control en el mercado nacional.
Mayor transparencia en el sector
Con esta medida, Asosur busca brindar mayor seguridad a los consumidores y reforzar la confianza en la comercialización de combustibles en el país.
Un camión cisterna que transportaba combustible volcó la tarde del miércoles 15 de abril en la carretera La Paz–Oruro, cerca de Achica Arriba, presuntamente por cansancio del conductor, lo que activó un operativo de seguridad que evitó el derrame del carburante.
Accidente en ruta interdepartamental
El hecho se registró cuando el vehículo se dirigía hacia Oruro y, antes de llegar a la tranca de Achica Arriba, perdió el control y terminó volcado a un costado de la vía, según el reporte de la Unidad de Tránsito.
Cansancio habría provocado el incidente
De acuerdo con el Director Departamental de Tránsito, Boris Mendoza, el conductor admitió que “pestañeó” debido al cansancio, lo que ocasionó la pérdida momentánea del control del motorizado.
Operativo evitó derrame de combustible
Tras el accidente, personal de emergencia se desplazó al lugar para implementar un operativo de seguridad, considerando el riesgo por la carga inflamable. Las acciones permitieron estabilizar la cisterna y evitar el derrame del carburante.
Retiro del vehículo sin complicaciones
Posteriormente, se movilizó un tractocamión para retirar el vehículo siniestrado y asegurar el traslado del combustible hasta su destino final, garantizando la seguridad en la vía.
Sin personas heridas
Pese a la magnitud del vuelco, las autoridades confirmaron que no se registraron personas heridas, destacando la rápida intervención de los equipos de emergencia.
La Sala Constitucional Segunda de El Alto ordenó al Estado, YPFB y la ANH garantizar combustible de calidad y resarcir a la población afectada, tras denuncias sobre deficiencias en la gasolina, este abril de 2026 en Bolivia.
Fallo a favor de los consumidores
La Sala Constitucional Segunda de El Alto concedió una tutela en el marco de una acción popular presentada contra autoridades del sector hidrocarburos. El fallo instruye al Ministerio correspondiente, a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) garantizar la provisión de gasolina bajo estándares adecuados.
Plazos para acciones inmediatas
La resolución establece un plazo de diez días hábiles para que las instituciones diseñen e implementen un plan de contingencia y prevención técnica. Esta medida busca corregir de forma urgente las deficiencias detectadas en el suministro de combustible.
Reparación a los afectados
Asimismo, la justicia dispuso un periodo de quince días para que se activen seguros y mecanismos de reparación integral destinados a compensar los daños ocasionados a los usuarios, especialmente en vehículos afectados por la calidad del carburante.
Advertencia de sanciones
El senador Wilder Veliz advirtió que el incumplimiento de los plazos establecidos podría derivar en procesos penales contra los funcionarios responsables, reforzando el carácter obligatorio de la sentencia.
Control y seguimiento judicial
Con esta determinación, las entidades involucradas quedan bajo supervisión judicial, con el objetivo de transparentar la gestión energética y garantizar el cumplimiento de las normas de calidad en beneficio de la población.
Paz admite fallas por gasolina de mala calidad y anuncia cambio de autoridades
El presidente Rodrigo Paz reconoció problemas en la calidad de la gasolina, informó la destitución de autoridades responsables y anunció medidas correctivas, en Bolivia, en medio de cuestionamientos ciudadanos, en los últimos días.
Reconocimiento de fallas
El presidente admitió deficiencias en la calidad de la gasolina distribuida en el país, tras denuncias de usuarios que reportaron fallas en sus vehículos.
La autoridad señaló que estas irregularidades afectaron la confianza de la población y requieren una respuesta inmediata del Gobierno.
Cambio de autoridades
En ese contexto, Paz informó que se procedió a la destitución de funcionarios responsables del control y distribución del combustible.
“Hemos cambiado autoridades porque no han hecho bien su trabajo”, afirmó, remarcando la necesidad de asumir responsabilidades ante la situación.
Medidas correctivas
El mandatario anunció que se implementarán controles más estrictos en la cadena de suministro, con el objetivo de garantizar la calidad del carburante.
Asimismo, indicó que se reforzarán los mecanismos de fiscalización para evitar que hechos similares se repitan en el futuro.
Contexto de reclamos
Las declaraciones surgen en medio de protestas y quejas ciudadanas por el abastecimiento y la calidad del combustible, que han generado preocupación en distintos sectores.
El Gobierno busca con estas acciones restablecer la confianza y asegurar un servicio adecuado para la población.
Reconocimiento de fallas
El Presidente admitió deficiencias en la calidad de la gasolina distribuida en el país, tras denuncias de usuarios que reportaron fallas en sus vehículos.
La autoridad señaló que estas irregularidades afectaron la confianza de la población y requieren una respuesta inmediata del Gobierno.
Cambio de autoridades
En ese contexto, Paz informó que se procedió a la destitución de funcionarios responsables del control y distribución del combustible.
“Hemos cambiado autoridades porque no han hecho bien su trabajo”, afirmó, remarcando la necesidad de asumir responsabilidades ante la situación.
Medidas correctivas
El mandatario anunció que se implementarán controles más estrictos en la cadena de suministro, con el objetivo de garantizar la calidad del carburante.
Asimismo, indicó que se reforzarán los mecanismos de fiscalización para evitar que hechos similares se repitan en el futuro.
Contexto de reclamos
Las declaraciones surgen en medio de protestas y quejas ciudadanas por el abastecimiento y la calidad del combustible, que han generado preocupación en distintos sectores.
El Gobierno busca con estas acciones restablecer la confianza y asegurar un servicio adecuado para la población.
El ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, informó este miércoles 8 de abril que Bolivia mantiene la estabilidad en el precio del combustible gracias a compras realizadas antes del conflicto en Irán, asegurando el abastecimiento en el mercado interno.
Compra anticipada evitó impacto inmediato
El Gobierno aseguró la provisión de combustible mediante contratos de mediano plazo, realizados antes del reciente conflicto internacional en Irán. Según Espinoza, esta previsión permitió mantener los precios dentro de los márgenes establecidos.
La autoridad explicó que estas compras no se realizan de forma diaria, sino mediante acuerdos que pueden extenderse entre tres y doce meses.
Medidas para sostener el abastecimiento
Además de la compra anticipada, el Ejecutivo implementó acciones para reducir el impacto externo en el mercado interno. Entre ellas, se autorizó a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) la importación directa de petróleo.
Esta medida busca optimizar el funcionamiento de las refinerías, que anteriormente operaban por debajo de su capacidad debido a la importación exclusiva de productos refinados.
Posibles ajustes si el conflicto continúa
El ministro advirtió que, en caso de que el conflicto internacional se prolongue o escale, el Gobierno podría verse obligado a tomar nuevas decisiones respecto a la compra de carburantes.
No obstante, aseguró que actualmente se cuenta con suficiente provisión para mantener la estabilidad.
Llaman a la calma a la población
Espinoza afirmó que en el corto y mediano plazo no se prevén incrementos en los precios de los hidrocarburos, por lo que pidió a la población mantener la calma.
El Gobierno continuará monitoreando el comportamiento del mercado internacional para ajustar sus políticas si es necesario.
El sector del transporte de Oruro levantó el paro este 7 de abril tras firmar un acta de compromiso con el Gobierno, YPFB y otras instituciones, que garantiza controles de calidad a la gasolina y medidas para normalizar el suministro en el departamento.
Acuerdo tras dos días de negociación
El acta fue suscrita luego de dos jornadas de diálogo en las que participaron el ministro de Hidrocarburos, autoridades de YPFB, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), la Defensoría del Pueblo y representantes del transporte.
Controles a la calidad del combustible
Entre los puntos acordados, se establece la implementación de controles de laboratorio por lotes de gasolina especial. Además, se conformará una comisión conjunta entre transportistas y la estatal petrolera para realizar inspecciones aleatorias en plantas y surtidores.
Garantizan abastecimiento en Oruro
Las autoridades se comprometieron a iniciar desde el 7 de abril el despacho total y sostenido de gasolina especial, con el objetivo de normalizar el suministro en el departamento y evitar nuevas interrupciones.
Mecanismos de resarcimiento y fiscalización
YPFB habilitará la recepción de solicitudes de resarcimiento por daños a vehículos, mientras que la ANH instruyó reforzar la limpieza de tanques, controles de calidad e inspecciones periódicas con certificaciones semanales del combustible.
Nuevas medidas y próxima reunión
El acuerdo también contempla la verificación de que la gasolina no sea mezclada con etanol, la posible implementación de un laboratorio móvil y la compra de crudo importado para refinación. Asimismo, se convocó a una nueva reunión para el 10 de abril para abordar el estado de las carreteras junto a la ABC.
El paro indefinido de choferes en Oruro continúa este martes en su segundo día tras la ruptura del diálogo con el Gobierno, mientras se prevé retomar las negociaciones en instalaciones de YPFB para buscar una solución al conflicto por el abastecimiento de combustible.
Paro se mantiene sin acuerdos
La medida de presión continúa luego de que los transportistas se retiraran de la mesa de diálogo al no lograr acuerdos con el Gobierno. Los choferes exigen la provisión del 100% de gasolina especial en todas las estaciones de servicio.
paro choferes Oruro diálogo YPFB
Demanda por combustible de calidad
El sector rechaza la distribución de gasolina considerada de baja calidad y exige soluciones definitivas, además de compensaciones por daños a vehículos ocasionados por el carburante.
Diálogo podría retomarse
Pese a la ruptura, autoridades y representantes del transporte han dejado abierta la posibilidad de reinstalar el diálogo en instalaciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), en busca de acuerdos que permitan levantar el paro.
Bloqueos y afectación vial
La protesta incluye bloqueos en rutas estratégicas como la carretera Oruro–La Paz–Cochabamba, afectando la circulación de vehículos y el transporte interdepartamental.
Impacto en el país
La continuidad del paro genera aislamiento en algunas regiones y suspensión de viajes, mientras crece la expectativa por una nueva negociación que permita resolver el conflicto y restablecer la normalidad.
Autoridades de ambos países iniciaron un trabajo conjunto entre fiscalías y fuerzas policiales para esclarecer la contaminación de carburantes detectada en territorio boliviano.
Cooperación binacional
El Ministerio de Gobierno informó que se activó una coordinación entre los ministerios públicos y las fuerzas del orden de Bolivia y Chile, con el objetivo de investigar un presunto sabotaje relacionado con el transporte de combustible.
Hallazgo en Senkata
La investigación se originó tras el descubrimiento, el pasado 24 de marzo, de diésel adulterado en la planta de almacenaje de Senkata, en la ciudad de El Alto. El combustible era transportado en un camión cisterna proveniente de Iquique, Chile, con más de 30 mil litros.
Irregularidades detectadas
De acuerdo con los análisis técnicos, el carburante presentaba una coloración oscura y no cumplía con los estándares de calidad, lo que llevó a suspender su descarga y activar los protocolos de seguridad.
Acciones inmediatas
Tras el hallazgo, el vehículo fue aislado y el conductor aprehendido. Actualmente, el chofer cumple arresto domiciliario mientras se desarrolla el proceso judicial bajo la tipificación de sabotaje.
Investigación en curso
Las autoridades realizan pericias para reconstruir la ruta del transporte y determinar el punto exacto donde se produjo la contaminación del combustible, además de identificar a los responsables del hecho.
El fiscal departamental de La Paz, Carlos Tórrez, informó que el expresidente de YPFB, Yussef Akly, podría ser citado a declarar en el marco de la investigación por presunto combustible dañado, según el avance de las pesquisas y la evaluación de la Comisión de Fiscales.
Posible citación
La Fiscalía no descarta convocar a Yussef Akly para que brinde su declaración informativa dentro del proceso.
La citación podría realizarse en calidad de testigo u otra condición, dependiendo del análisis del caso.
Investigación en curso
El fiscal explicó que la denuncia se dirige inicialmente contra autores aún por identificar, lo que permite ampliar el alcance de las investigaciones.
La Comisión de Fiscales será la encargada de evaluar los siguientes pasos.
Sin convocatoria formal aún
Hasta el momento, no se ha emitido una citación oficial contra el exjefe de YPFB.
Las decisiones dependerán del desarrollo de la investigación y la valoración de los elementos recolectados.
Otras autoridades involucradas
También estaba prevista la declaración del ministro de Hidrocarburos, aunque esta fue suspendida.
La autoridad solicitó la reprogramación debido a actividades urgentes de carácter nacional.
Caso bajo análisis
El proceso busca esclarecer la presunta comercialización de combustible adulterado.
Las autoridades continúan recabando información para determinar responsabilidades.
El Gobierno boliviano informó este 31 de marzo que el combustible importado era adulterado en Chile por una red criminal, cuya actividad no sería reciente, aunque aún se investiga desde cuándo operaba y el volumen total afectado.
Una práctica que viene de tiempo atrás
El viceministro de Régimen Interior, Hernán Paredes, señaló que este delito no se limita a los últimos meses. Según explicó, el modus operandi ya se venía desarrollando con anterioridad, aunque en el último tiempo se habría intensificado.
Cómo operaba la red criminal
De acuerdo con la investigación, la organización sustraía al menos mil litros de combustible de cada cisterna y lo reemplazaba con agua sucia y aceite usado. Estas operaciones se realizaban en garajes particulares en territorio chileno, donde incluso se instalaron surtidores artesanales para comercializar el producto robado.
Millonarias cantidades bajo sospecha
El ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, estimó que entre octubre de 2025 y marzo de 2026 ingresaron al país cerca de cinco mil cisternas desde Chile. Se presume que aproximadamente 150 millones de litros de combustible habrían sido adulterados durante ese periodo.
Investigación internacional en curso
Las pesquisas se desarrollaron en localidades chilenas como Mejillones, Iquique y Arica, donde se identificó a presuntos implicados. Además, las autoridades confirmaron que las investigaciones se ampliarán a Paraguay y Argentina para desarticular toda la red.
Posibles vínculos y proceso abierto
El viceministro también mencionó que la organización tendría conexiones internacionales y un modelo de negocio lucrativo. No obstante, aclaró que aún se desconoce con precisión desde cuándo operaba y el alcance total del daño, por lo que el caso continúa en etapa de investigación.
El Presidente Rodrigo Paz admitió retrasos en el pago por daños ocasionados por combustible defectuoso, aunque aseguró que existen $us 20 millones para cubrir obligaciones y anunció acciones legales contra los responsables.
Procesos administrativos en curso
El mandatario explicó que los pagos no pueden realizarse de manera inmediata, ya que deben cumplirse procedimientos administrativos y verificaciones.
En ese sentido, indicó que algunos afectados ya iniciaron los trámites correspondientes.
Recursos disponibles
Paz informó que se dispone de un fondo de 20 millones de dólares destinado a cubrir las compensaciones pendientes.
Sin embargo, aclaró que la ejecución de estos recursos dependerá del cumplimiento de los requisitos establecidos.
Denuncias y responsabilidades
La autoridad denunció que el país fue afectado por acciones irregulares en anteriores gestiones y anticipó que en los próximos días se revelará la magnitud del daño.
“Nos han traicionado”, afirmó, al referirse a los perjuicios ocasionados.
Acciones legales y gestión 2026
El Presidente anunció que se impulsarán procesos judiciales contra los responsables, con el objetivo de garantizar justicia.
Asimismo, señaló que 2026 será un año clave para reorganizar la administración estatal mediante nuevas leyes y decretos.
Un chofer de cisterna fue aprehendido por presunto sabotaje tras detectarse combustible contaminado en la planta de YPFB en Senkata, El Alto, en un operativo liderado por la ANH que investiga una posible red detrás del hecho.
Operativo detecta combustible irregular
Durante controles en la planta de almacenaje de Senkata, personal de YPFB identificó una cisterna con combustible que presentaba características anómalas, como un color oscuro que no cumplía con las especificaciones de calidad.
La irregularidad fue detectada al momento de romper los precintos y realizar la verificación técnica previa a la descarga del producto.
Chofer aprehendido e investigación en curso
El director departamental de la FELCC, coronel Henry Pinto, confirmó la aprehensión del conductor, quien es investigado por presunto sabotaje. Hasta el momento, el implicado no prestó su declaración informativa.
El caso es investigado en coordinación con la ANH, que lidera las acciones de seguimiento.
Ruta del combustible y posible manipulación
Según los reportes, la cisterna cargó 32.751 litros de combustible en Iquique, Chile, el 16 de marzo, y llegó a Senkata días después. Sin embargo, antes de su ingreso, la prueba de calidad detectó que el producto no cumplía los estándares requeridos.
Las investigaciones preliminares señalan que parte del combustible habría sido sustituido por otro líquido tras un contacto del conductor con una persona en territorio chileno.
Sospecha de una red detrás del hecho
Las autoridades no descartan la existencia de una red involucrada en la manipulación de combustibles, que podría incluir a transportistas, intermediarios y empresas del sector.
Se investiga si este caso forma parte de un esquema más amplio de adulteración de carburantes.
YPFB se suma a la investigación
La estatal petrolera anunció que se constituirá en parte afectada y colaborará con el Ministerio Público y la FELCC para esclarecer el hecho.
Asimismo, reiteró su compromiso de garantizar la calidad del combustible y actuar con transparencia en todo el proceso.
Transportistas de La Paz y El Alto iniciaron este miércoles un paro con bloqueos en puntos estratégicos de ambas ciudades, en protesta por la gasolina observada y la demora en las compensaciones, afectando la movilidad de la población.
Bloqueos en puntos clave
Desde tempranas horas, los choferes instalaron puntos de bloqueo en distintas zonas de La Paz y El Alto, generando dificultades en la circulación vehicular y el transporte público.
La medida obligó a muchos ciudadanos a trasladarse a pie o recurrir a alternativas como el sistema de teleférico.
Demandas del sector transporte
Los transportistas exigen soluciones ante la distribución de gasolina que consideran de mala calidad, además de reclamar por los daños ocasionados en sus vehículos.
También denuncian retrasos en el pago de compensaciones comprometidas por las autoridades.
Cuestionan al Gobierno
El sector movilizado manifestó su intención de sostener una reunión directa con el Presidente Rodrigo Paz, al considerar que el Ministro de Hidrocarburos ya no es un interlocutor válido en el conflicto.
Esta postura refleja el nivel de tensión entre los transportistas y el Gobierno.
Impacto en la ciudadanía
La jornada de paro ha generado complicaciones en el desplazamiento diario de la población, especialmente en rutas troncales y zonas de alto tráfico.
Los bloqueos afectan tanto a trabajadores como a estudiantes que buscan llegar a sus destinos.
Conflicto aún sin solución
Pese a los intentos de YPFB por desactivar las medidas de presión mediante el anuncio de pagos de compensaciones, los choferes mantienen sus protestas.
El conflicto continúa abierto, mientras se espera una respuesta oficial que permita restablecer la normalidad en ambas ciudades.
Cuatro personas fueron aprehendidas en Chuquisaca tras un operativo conjunto entre el Ministerio Público y la Policía Boliviana, donde se hallaron 660 litros de gasolina almacenados de forma ilegal en un inmueble cercano a la ciudad de Sucre.
Operativo y hallazgo de combustible
La Fiscalía Departamental de Chuquisaca informó que durante la intervención se encontró gasolina almacenada en turriles, bidones y dos motorizados dentro de un inmueble que presuntamente funcionaba como centro de acopio clandestino.
El operativo se realizó tras un trabajo de inteligencia que permitió identificar movimientos sospechosos en la zona.
Minibús modificado como cisterna
Uno de los hallazgos más relevantes fue un minibús adaptado con un tanque artesanal de gran capacidad, en el que se retiraron los asientos para pasajeros, presuntamente para transportar combustible de manera ilegal.
Este tipo de modificación hace presumir el uso del vehículo para actividades ilícitas vinculadas al desvío de carburantes.
Investigación y delitos
El fiscal departamental, Mauricio Nava Morales, informó que los implicados fueron sorprendidos en flagrancia, por lo que se prevé su imputación por los delitos de almacenaje, comercialización y compra ilegal de combustibles.
Asimismo, se solicitará la incautación de los vehículos utilizados en esta actividad.
Controles contra el contrabando
Las autoridades señalaron que estos operativos continuarán en coordinación con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y YPFB, con el objetivo de frenar el contrabando de combustibles.
Desde la Fiscalía se reiteró que este tipo de delitos será investigado y sancionado conforme a la normativa vigente.
El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, brindará un informe oral ante el pleno de la Asamblea Legislativa este 5 de marzo a las 15:00 para responder preguntas de legisladores sobre la calidad del combustible en el país.
Convocatoria al informe oral
La autoridad fue convocada por legisladores de diferentes bancadas para explicar los temas relacionados con la calidad de los combustibles que se comercializan en Bolivia. El informe se realizará ante el pleno de la Asamblea Legislativa, donde el ministro deberá responder una serie de consultas planteadas por los parlamentarios.
Legisladores que solicitaron la interpelación
Entre los senadores que solicitaron el informe se encuentran José Manuel Ormachea, Abdón Porcel, Tomasa Yarhui y Branko Marinkovic, de la alianza Libre. También se sumaron Wilder Veliz y Judith García, del Partido Demócrata Cristiano (PDC), además de la legisladora Eliana Acosta, de la alianza Unidad.
Confirmación desde el Senado
El presidente de la Cámara de Senadores, Diego Ávila, confirmó la presencia del ministro de Hidrocarburos en la sesión legislativa. Señaló que el informe permitirá atender las inquietudes planteadas por los legisladores respecto a la situación del combustible en el país.
Otros informes previstos
Ávila también informó que se espera la confirmación de la presencia del presidente del Banco Central de Bolivia para atender otros requerimientos de información solicitados por los parlamentarios en el Legislativo.
Desde este martes 3 de marzo de 2026, el Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC) de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) comenzó a recibir reportes de posibles daños en vehículos atribuidos a gasolina en mal estado, mediante una línea de WhatsApp y un cronograma de registro según la terminación de placa.
Línea habilitada para reportes
El Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos activó, a través del SREC, la línea 72150600 en WhatsApp como canal oficial para que los propietarios de vehículos puedan registrar posibles afectaciones. Esta plataforma digital permitirá centralizar la información y dar seguimiento a cada caso reportado, en el marco del proceso de compensación anunciado por la estatal.
Cronograma según número de placa
El registro debe realizarse de acuerdo con la terminación del número de placa del motorizado. Los vehículos cuya placa termine del 1 al 5 podrán registrarse desde el martes 3 hasta el domingo 8 de marzo. En tanto, los que finalicen del 6 al 0 deberán hacerlo entre el lunes 9 y el domingo 15 de marzo. Los rezagados podrán completar el trámite entre el 16 y el 31 del mismo mes, conforme al calendario establecido.
Requisitos para acceder a la compensación
Para acceder al proceso de compensación, los usuarios deberán presentar documentación como el RUAT, cédula de identidad, número de celular, SOAT, datos de cuenta bancaria y banco, además de un detalle de los daños respaldado con recibos, facturas, fotografías o informes técnicos. También se requerirá una declaración jurada y el finiquito de liquidación, con el fin de garantizar un procedimiento ordenado y transparente.
Evaluación técnica y atención al usuario
Una vez registrado el caso, peritos técnicos evaluarán el daño y lo clasificarán en leve, medio o grave. Los casos leves podrán resolverse mediante declaración jurada y pago directo, mientras que los daños de mayor magnitud requerirán una revisión técnica adicional antes de definir el monto de compensación. Además, se habilitó la línea 50850088 del Centro de Atención al Usuario para orientar a los afectados durante todo el proceso.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció que desde la próxima semana dosificará aditivos a la gasolina que ingresa y se distribuye en el mercado nacional, como parte de un programa de mejoras operativas en su sistema logístico, tras una visita técnica a Paraguay y en coordinación con la multinacional Intertek, según informó este jueves 26 de febrero de 2026.
Medida orientada a optimizar el funcionamiento
La estatal Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos explicó que la iniciativa surge a partir de experiencias recogidas en Paraguay y del intercambio técnico con Intertek, empresa especializada en control de calidad y transferencia de custodia. La implementación contempla la dosificación de aditivos como antioxidantes y detergentes, aplicados directamente a la gasolina en el sistema de almacenaje y distribución.
Tipos de aditivos y su función
Entre los productos que se incorporarán destacan los antioxidantes, destinados a evitar la oxidación y degradación del combustible con el tiempo, y los detergentes, orientados a limpiar el motor y los componentes del sistema de combustión. Desde YPFB aclararon que estos aditivos no modifican la calidad intrínseca de la gasolina, sino que contribuyen a mejorar el desempeño del motor y a mantener sus componentes en mejores condiciones operativas.
Coordinación técnica y estándares internacionales
El gerente de Productos Derivados e Industrializados de YPFB, Carlos Cuéllar Pinto, señaló que la dosificación será una medida adicional para reforzar los sistemas de almacenamiento y transporte en cisternas, con efecto inmediato en la cadena de distribución. Asimismo, el presidente de Latinoamérica y Global Building & Construction en Intertek, Carlos Velasco, sostuvo reuniones con el titular de YPFB para avanzar en un sistema integrado que incluya control de calidad, transferencia de custodia y fortalecimiento de capacidades de laboratorio en el país.
Experiencia y presencia en Bolivia
Intertek cuenta con presencia en más de 100 países, más de 1.000 oficinas y laboratorios, y alrededor de 45.000 colaboradores a nivel global. La empresa desarrolla actividades en Bolivia desde hace más de dos décadas, brindando servicios a compañías petroleras, refinerías y operadores del sector energético, en el marco de procesos de certificación, supervisión y control técnico especializado.
La dirigencia de los choferes de La Paz y autoridades del Ministerio de Hidrocarburos y de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) acordaron iniciar desde el lunes el resarcimiento por daños atribuidos a la mala calidad del combustible, tras una reunión sostenida este miércoles 25 de febrero de 2026 en la ciudad de La Paz.
Compromiso asumido en reunión
El ejecutivo departamental de choferes de La Paz, Edson Valdez, informó que fue el ministro de Hidrocarburos quien garantizó que a partir del lunes se comenzará a cubrir los daños ocasionados en los motorizados. El acuerdo se alcanzó en un encuentro con representantes del sector y autoridades del área energética, en medio de denuncias por afectaciones mecánicas que se habrían presentado en las últimas semanas.
Participación de federaciones y condiciones
En la reunión participaron las ocho federaciones regionales del transporte paceño; sin embargo, no se suscribió un documento formal debido a la ausencia de la federación sindical de choferes de Bolivia. Pese a ello, el dirigente aseguró que existe un compromiso verbal para viabilizar el resarcimiento y que durante la jornada se darán a conocer los requisitos completos que deberán cumplir los afectados para acceder al beneficio.
Requisitos para acceder al resarcimiento
Valdez explicó que los conductores que registraron daños hace dos o tres semanas también serán incluidos en el proceso. Señaló que bastará la presentación de un recibo que acredite la reparación realizada para que el transportista pueda solicitar el reembolso correspondiente por los perjuicios ocasionados, presuntamente, por el combustible observado.
Coordinación con YPFB
El acuerdo fue coordinado con Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, entidad encargada de la comercialización de combustibles en el país. El sector del transporte espera que el procedimiento sea ágil y transparente, mientras las autoridades del área energética avanzan en la atención de las denuncias relacionadas con la calidad del carburante distribuido en el mercado interno.
El vicepresidente Edmand Lara anunció que este viernes se prevé la interpelación al ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, para que explique la compra y control del combustible distribuido en el país y las denuncias por daños en motores; sin embargo, el presidente de la Cámara de Senadores, Diego Ávila, advirtió que el acto podría carecer de efectos jurídicos sin una nueva ley que regule este mecanismo de fiscalización.
Exigencia de explicaciones por combustible
El vicepresidente Edmand Lara informó que la interpelación al ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, está prevista para este viernes, en medio de cuestionamientos por la adquisición del carburante y su presunta relación con fallas mecánicas en vehículos. Según señaló, la población demanda respuestas claras sobre los precios de compra del combustible, los controles realizados y las acciones que se asumirán ante eventuales daños a motores.
Observaciones desde el Senado
No obstante, el presidente de la Cámara de Senadores, Diego Ávila, indicó que no tiene conocimiento oficial de la convocatoria y recordó que un pronunciamiento del Tribunal Constitucional Plurinacional estableció que la actual normativa sobre interpelaciones no genera efectos legales. En ese marco, advirtió que el procedimiento podría quedar sin consecuencias jurídicas si no se adecúa previamente el marco normativo.
Pedido de una nueva ley de interpelación
Ávila explicó que envió una nota formal al vicepresidente solicitando priorizar la aprobación de una nueva ley que regule este mecanismo de fiscalización parlamentaria. Según el legislador, la finalidad es garantizar que las interpelaciones produzcan resultados concretos y no se conviertan en actos sin efectos vinculantes, lo que —a su criterio— debilitaría la función de control político del Legislativo.
Tensión institucional y vacío normativo
El escenario plantea un nuevo foco de tensión institucional, donde la exigencia de rendición de cuentas sobre el suministro de combustible se enfrenta a un vacío normativo que podría limitar el alcance de la fiscalización. Mientras desde la Vicepresidencia se insiste en avanzar con la interpelación, desde el Senado se advierte que sin una ley actualizada el acto podría carecer de validez jurídica efectiva.
El procurador general del Estado, Hugo León, anunció este miércoles la gestión para conformar una Comisión de la Verdad II destinada a investigar presuntas irregularidades en la compra de combustible y casos de contaminación en estaciones de servicio, mediante una solicitud enviada a la Asamblea Legislativa en Bolivia durante febrero de 2026.
Solicitud formal a la Asamblea Legislativa
La Procuraduría informó que se remitieron notas oficiales a las cámaras de Diputados y Senadores para que acrediten a los legisladores que integrarán la nueva instancia investigativa. La comisión tendrá la tarea de indagar hechos que actualmente generan preocupación pública relacionados con la calidad del combustible distribuido en el país.
Investigación sobre compras y contaminación
Según explicó Hugo León, la comisión se encargará de esclarecer posibles irregularidades en los procesos de adquisición de carburantes, además de determinar las causas que habrían provocado contaminación en algunas estaciones de servicio. La iniciativa surge ante denuncias sobre presuntos sobreprecios y reportes de daños mecánicos en vehículos atribuidos al carburante.
Contexto de cuestionamientos a YPFB
El anuncio se produce en medio de cuestionamientos dirigidos a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos por la calidad del combustible comercializado. En las últimas semanas se conocieron reportes técnicos y reclamos ciudadanos vinculados a fallas en motorizados, lo que motivó la apertura de investigaciones y el planteamiento de una nueva comisión especializada.
Antecedentes de la Comisión de la Verdad I
León actualmente preside la denominada Comisión de la Verdad I, encargada de investigar irregularidades del sector hidrocarburífero correspondientes a gestiones anteriores. Dentro de ese proceso se impulsan dos causas judiciales relacionadas con presuntos delitos en la empresa Botrading, filial de YPFB dedicada a la intermediación en la importación de combustibles.
Objetivo de esclarecer responsabilidades
La nueva instancia buscará identificar responsabilidades administrativas o penales en caso de comprobarse irregularidades. Desde la Procuraduría señalaron que la finalidad es brindar certeza a la población sobre la calidad del combustible y transparentar la gestión estatal en el área hidrocarburífera.
