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Categoría: Combustible

  • YPFB identifica las causas de la gasolina contaminada y anuncia nuevas medidas de control

    YPFB identifica las causas de la gasolina contaminada y anuncia nuevas medidas de control

    Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) informó este lunes las causas que provocaron la contaminación de gasolina en Bolivia y presentó las acciones implementadas para solucionar el problema, tras las fallas reportadas en miles de vehículos durante los primeros meses de 2026.

    Factores que originaron la crisis

    El presidente ejecutivo de YPFB, Sebastián Daroca, explicó que la contaminación del combustible fue causada por una combinación de factores técnicos y estructurales. Entre ellos mencionó un vacío normativo relacionado con el control de calidad de gasolina importada, bajos niveles de almacenamiento entre 2023 y 2025 debido a la crisis de divisas y la acumulación de sedimentos en tanques que posteriormente afectaron la calidad del combustible distribuido en el país.

    Importación y presencia de compuestos inestables

    La estatal petrolera también identificó la presencia de diolefinas en parte de la gasolina importada desde Argentina y Paraguay. Según la explicación técnica, estos compuestos generan residuos y gomas al contacto con oxígeno, provocando daños en inyectores y motores de vehículos. Daroca recordó que Bolivia actualmente produce cerca del 40% de la gasolina que consume, mientras que el resto depende de importaciones, situación que incrementa la vulnerabilidad del sistema de abastecimiento nacional.

    Nuevas medidas y control de calidad

    YPFB informó que entre las acciones adoptadas se encuentran el aislamiento preventivo de tanques, incorporación de aditivos estabilizadores, muestreos masivos y controles con laboratorios internacionales. Además, la empresa anunció mayores exigencias para proveedores externos y la importación de un millón de barriles de crudo para fortalecer la refinación nacional. La estatal aseguró que los actuales lotes de gasolina cumplen con parámetros internacionales de calidad y que se realizan más de 120 ensayos mensuales para garantizar la seguridad del combustible comercializado en Bolivia.

  • YPFB despacha 30,7 millones de litros de combustibles y garantiza abastecimiento en el país

    YPFB despacha 30,7 millones de litros de combustibles y garantiza abastecimiento en el país

    Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció el despacho de 30,7 millones de litros de combustibles líquidos para el feriado del Día del Trabajo y el fin de semana, asegurando el suministro a nivel nacional.

    Volumen de distribución

    La estatal programó 18 millones de litros de diésel y 12,7 millones de litros de gasolina especial para el mercado interno.

    Garantía de abastecimiento

    Las autoridades aseguran que estos volúmenes permitirán cubrir la demanda en todo el territorio boliviano sin interrupciones.

    Cobertura nacional

    El combustible será distribuido desde múltiples plantas de almacenamiento en el eje central y distintas regiones del país.

    Sectores abastecidos

    El suministro llegará a estaciones de servicio, grandes consumidores y otros clientes estratégicos.

    Control de programación

    El despacho se realiza bajo el Comité de Producción y Demanda (PRODE) y cumple con normas técnicas de calidad.

    Objetivo operativo

    YPFB busca garantizar la provisión normal de combustibles durante el feriado y el fin de semana en todo el país.

  • Gobierno investiga irregularidades en calidad de combustibles importados

    Gobierno investiga irregularidades en calidad de combustibles importados

    Una investigación preliminar identificó irregularidades en combustibles importados por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, según informó la viceministra Tatiana Genuzio, quien explicó cómo se detectaron estos problemas en La Paz durante febrero de 2026.

    Hallazgos preliminares en la investigación

    Una investigación inicial realizada en febrero de 2026 evidenció que parte del combustible importado a inicios de año no cumplía con las especificaciones técnicas exigidas. La viceministra de Hidrocarburos, Tatiana Genuzio, señaló que los primeros resultados apuntan a deficiencias en la calidad del producto ingresado al país.

    Irregularidades en documentación y almacenamiento

    La autoridad detalló que, además de la calidad del combustible, se identificaron problemas en los tanques presentados y en la documentación de respaldo. En particular, algunos lotes ingresaron sin contar con certificados de calidad completos, lo que generó observaciones dentro del proceso de verificación.

    Proceso en etapa de verificación

    Genuzio aclaró que estos resultados corresponden a una fase preliminar de la investigación, basada en información proporcionada por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos. En ese marco, se solicitó información adicional para completar los certificados faltantes y avanzar hacia una segunda etapa de análisis.

    Hipótesis en evaluación

    Consultada sobre el origen de las fallas, la viceministra indicó que inicialmente se considera que el problema podría radicar en el combustible importado, aunque no se descartan observaciones relacionadas con los tanques utilizados para su almacenamiento.

    Sin responsables confirmados por el momento

    Respecto a versiones que señalan a una empresa específica como responsable del suministro, la autoridad evitó confirmar nombres y señaló que se aguardará la información oficial antes de emitir conclusiones Asimismo, aseguró que YPFB trabaja para garantizar que los combustibles distribuidos cumplan con los estándares de calidad establecidos.

  • Subvención a hidrocarburos se mantiene, pero en niveles reducidos

    Subvención a hidrocarburos se mantiene, pero en niveles reducidos

    El Ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, confirmó que la subvención a los hidrocarburos continúa vigente en Bolivia, aunque en menor proporción, situándose entre el 8% y 10%, en medio de la volatilidad de los precios internacionales del petróleo.

    Reducción del gasto en subvención

    La autoridad explicó que el costo de la subvención ha disminuido significativamente respecto a años anteriores, pasando de aproximadamente 10 millones de dólares a cerca de 1 millón en promedio. No obstante, aclaró que estos valores son variables y dependen del comportamiento diario del mercado internacional.

    Espinoza señaló que hay jornadas en las que no se aplica subvención y otras en las que el Estado asume parte del costo, en función de la cotización del crudo.

    Presupuesto para carburantes

    En el Presupuesto General del Estado (PGE) reformulado, el Gobierno destinó alrededor de Bs. 14.000 millones para la importación de combustibles durante la presente gestión, bajo un escenario considerado conservador.

    Esta cifra representa una reducción del 46% respecto a la asignación inicial, que superaba los Bs. 26.000 millones.

    Factores externos influyen en el mercado

    El Ministro indicó que la planificación estatal está sujeta a factores internacionales, como la coyuntura geopolítica y conflictos externos, entre ellos la situación en Irán, que incide directamente en los precios del petróleo.

    Estos elementos generan variaciones constantes en el costo de importación y en el nivel de subvención aplicado.

    Apertura al sector privado

    El Gobierno también impulsa ajustes para permitir una mayor participación del sector privado en la importación de combustibles, con el objetivo de garantizar el abastecimiento.

    Espinoza aclaró que esta medida no implica la privatización de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, sino una estrategia para fortalecer el mercado energético.

    Estabilidad de precios y abastecimiento

    Finalmente, la autoridad aseguró que no se prevé un incremento en el precio de los combustibles durante esta gestión, mientras el Ejecutivo trabaja en normalizar el suministro de diésel y mejorar la calidad de la gasolina mediante mayores controles e importaciones.

  • Presidente de YPFB instruye a ejecutivos poner sus cargos a disposición en proceso de reestructuración

    Presidente de YPFB instruye a ejecutivos poner sus cargos a disposición en proceso de reestructuración

    El Presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, Sebastián Daroca, anunció este martes una reestructuración institucional que incluye la evaluación del personal jerárquico, la solicitud de poner sus cargos a disposición y la implementación de medidas contra la corrupción, en Bolivia.

    Reestructuración y evaluación interna

    El Presidente de YPFB, Sebastián Daroca, informó que instruyó a vicepresidentes, gerentes y directores poner sus cargos a disposición como parte de un proceso de evaluación integral. La medida busca revisar la estructura institucional bajo criterios técnicos, meritocráticos y profesionales.

    El proceso tendrá una duración estimada de entre 15 y 20 días hábiles y será ejecutado por un equipo especializado, con el objetivo de seleccionar al personal más idóneo para fortalecer la empresa estatal.

    Descartan privatización

    Durante la presentación, el Ministro Marcelo Blanco rechazó versiones sobre una posible privatización de la estatal. En la misma línea, Daroca aseguró que el objetivo es consolidar una empresa eficiente y competitiva dentro del sector hidrocarburífero.

    Asimismo, remarcó la necesidad de que YPFB recupere su rol productivo, más allá de la comercialización de hidrocarburos.

    Cinco ejes de gestión

    La nueva administración se basará en cinco pilares: Evaluación total del personal, reestructuración con apoyo internacional, coordinación con el Gobierno, política de “tolerancia cero” a la corrupción y un plan de austeridad en el uso de recursos.

    En este contexto, Daroca denunció gastos considerados innecesarios en gestiones anteriores, como inversiones en infraestructura de lujo, equipamiento costoso y otros elementos que —según indicó— no responden a las prioridades de la empresa.

    Investigación y crisis de combustibles

    Las autoridades anunciaron investigaciones para determinar responsabilidades en la crisis de combustibles. Se conformó una comisión para analizar fallas en la importación y calidad, atribuidas a la falta de inversión y controles en años anteriores.

    El Gobierno advirtió que se aplicarán sanciones en caso de comprobarse irregularidades vinculadas al abastecimiento de gasolina.

    Abastecimiento y respaldo institucional

    Daroca aseguró que el suministro de diésel se ha normalizado tras una sobredemanda reciente, principalmente del sector agrícola, y descartó un incremento en los precios de los combustibles.

    Finalmente, el proceso de reestructuración cuenta con el respaldo de trabajadores petroleros y autoridades del Ejecutivo, quienes coincidieron en la necesidad de fortalecer la empresa estatal para enfrentar los desafíos del sector energético.

  • Zambrana propone cumbre nacional energética ante crisis de combustibles

    Zambrana propone cumbre nacional energética ante crisis de combustibles

    El Vicepresidente del Comité pro Santa Cruz, Agustín Zambrana, planteó convocar a una Cumbre Nacional Energética para enfrentar la crisis de combustibles en Bolivia, en medio de protestas registradas este abril por la falta de diésel y la calidad del carburante.

    Crisis estructural en el sector energético

    Ante las protestas por la escasez de diésel y cuestionamientos a la calidad de los combustibles, Zambrana afirmó que el problema es estructural y requiere una respuesta inmediata del Estado para evitar que la conflictividad se expanda en el país.

    A través de un pronunciamiento, sostuvo que la crisis no se resolverá con cambios de personal en Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ni con comunicados o campañas en redes sociales.

    Llamado a decisiones de fondo

    “El sector energético sostiene la producción, el transporte, el empleo y la vida diaria de los bolivianos”, advirtió el dirigente cívico, al remarcar la necesidad de dejar de lado medidas superficiales.

    En ese contexto, instó a la Asamblea Legislativa Plurinacional a asumir un “rol histórico” y liderar soluciones estructurales para el país.

    Propuesta de una cumbre nacional

    Zambrana propuso convocar de inmediato a una Cumbre Nacional Energética que tenga como sede el Parlamento, con el objetivo de construir un Acuerdo Nacional por la Seguridad Energética.

    Según explicó, este encuentro debe basarse en tres pilares fundamentales: transparencia, decisiones de fondo y responsabilidad.

    Participación multisectorial

    La propuesta plantea la participación del Presidente del Estado, gobernadores, representantes cívicos, sectores productivos, movimientos sociales, universidades y expertos, con el fin de garantizar soluciones legítimas y viables.

    El planteamiento surge en un contexto de movilizaciones y bloqueos registrados en distintas regiones, lo que refleja la creciente preocupación por el abastecimiento de combustibles en el país.

  • Rodrigo Paz descarta privatización de YPFB y cuestiona gestión de Evo Morales

    Rodrigo Paz descarta privatización de YPFB y cuestiona gestión de Evo Morales

    El Presidente Rodrigo Paz rechazó las acusaciones de Evo Morales sobre una supuesta privatización de YPFB y aseguró que la estatal petrolera se mantendrá bajo control del Estado boliviano.

    Respuesta a acusaciones

    El mandatario afirmó que el exjefe de Estado no tiene autoridad moral para opinar sobre la empresa petrolera, señalando que su gestión habría debilitado el sector energético del país.

    Defensa de la gestión actual

    Paz sostuvo que la actual administración busca reconstruir YPFB tras años de manejo político que, según dijo, afectaron las reservas y la estabilidad energética.

    Continuidad estatal de YPFB

    El Gobierno garantizó que la petrolera continuará siendo estatal y descartó cualquier proceso de privatización o venta de activos estratégicos.

    Objetivo de la administración

    La gestión actual apunta a fortalecer la empresa con transparencia y eficiencia para asegurar el abastecimiento energético en el país.

    Contexto político

    Las declaraciones se producen en medio del debate político sobre la crisis de combustibles y el rol de las gestiones anteriores en el sector hidrocarburífero.

  • Asamblea convoca a interpelación al ministro de Hidrocarburos por calidad del combustible

    Asamblea convoca a interpelación al ministro de Hidrocarburos por calidad del combustible

    El presidente de la Asamblea Legislativa, Edmand Lara, convocó al ministro de Hidrocarburos y Energías, Marcelo Blanco, a una interpelación programada para este jueves 30 de abril, ante las denuncias sobre la calidad de la gasolina en el mercado interno.

    Interpelación en el Legislativo

    La sesión está fijada para las 09:00 en el hemiciclo parlamentario, donde el ministro deberá responder a cuestionamientos de los asambleístas sobre el estado del combustible distribuido en el país.

    Motivo de la convocatoria

    La medida surge a raíz de constantes reclamos sobre la supuesta baja calidad de la gasolina, lo que ha generado preocupación en sectores del transporte y la ciudadanía.

    Contexto del sector hidrocarburos

    El llamado ocurre en un escenario de tensión por problemas en la cadena de suministro, incluyendo dificultades en el abastecimiento de diésel y largas filas en estaciones de servicio.

    Objetivo de la interpelación

    Los legisladores buscan obtener explicaciones técnicas y conocer las acciones del Ministerio para garantizar la calidad del carburante y normalizar el abastecimiento energético.

    Cambio reciente en el ministerio

    La autoridad deberá presentarse tras la reciente designación de Marcelo Blanco como ministro, en reemplazo de su antecesor, en medio de la crisis del sector.

  • YPFB y Cadetran acuerdan seis medidas para garantizar abastecimiento de combustible

    YPFB y Cadetran acuerdan seis medidas para garantizar abastecimiento de combustible

    YPFB y la Cámara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran) alcanzaron seis acuerdos tras los bloqueos registrados en El Alto, con el objetivo de regularizar el abastecimiento de diésel y mejorar la logística de distribución de combustibles en el país.

    Acuerdos tras medidas de presión

    El entendimiento se logró luego de que transportistas declararan estado de emergencia y realizaran bloqueos exigiendo soluciones al desabastecimiento y cuestionando la importación de combustible.

    Cambios en la logística de transporte

    Entre los principales puntos, YPFB priorizará el uso de cisterneros nacionales bajo modalidad FCA y reducirá progresivamente otras modalidades de entrega como DPU y DAP.

    Apertura a nuevos proveedores

    La estatal petrolera incluirá en futuras licitaciones la contratación de al menos dos empresas de transporte bajo condiciones DPU o DAP, promoviendo mayor competencia.

    Promoción de libre competencia

    YPFB anunció que incorporará cláusulas en sus contratos para garantizar prácticas comerciales que fomenten la libre competencia entre proveedores de combustible.

    Seguimiento conjunto

    La estatal y Cadetran se comprometieron a realizar un monitoreo conjunto de los contratos de transporte para asegurar su correcta ejecución.

    Fin de bloqueos

    Como parte del acuerdo, Cadetran se comprometió a levantar de inmediato las medidas de presión y permitir la libre circulación, facilitando el traslado de cisternas.

    Los seis acuerdos establecidos

    • Priorizar nominaciones FCA en transporte de combustibles desde puertos del Pacífico
    • Reducir progresivamente modalidades DPU y DAP
    • Incluir al menos dos empresas en nuevas licitaciones de transporte
    • Incorporar cláusulas de libre competencia en contratos futuros
    • Realizar seguimiento conjunto a contratos de transporte
    • Levantar bloqueos para garantizar el suministro de combustible

  • YPFB distribuye más de 4 millones de litros de carburantes en La Paz

    YPFB distribuye más de 4 millones de litros de carburantes en La Paz

    Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) dispuso el envío de 4,3 millones de litros de combustibles líquidos para garantizar el abastecimiento en el departamento de La Paz, en medio de la alta demanda registrada en la región.

    Despacho desde Senkata

    El presidente ejecutivo de la estatal, Sebastián Daroca Oller, informó que los carburantes son despachados desde la planta de almacenaje de Senkata, con el objetivo de cubrir de forma efectiva la demanda de la población.

    Volumen distribuido

    El cronograma contempla la entrega de 2.100.000 litros de diésel oil y 2.245.500 litros de gasolina especial, destinados tanto a surtidores como a consumidores industriales.

    Medida para reducir filas

    Según la autoridad, el volumen distribuido supera los niveles habituales de consumo, con la finalidad de disminuir las aglomeraciones en estaciones de servicio.

    Reservas y cargamentos en tránsito

    YPFB también cuenta con combustible en reserva y con cargamentos en trayecto desde puertos en el exterior, lo que permitirá reforzar el suministro en los próximos días.

    Operativo de abastecimiento

    La distribución se inició desde primeras horas de la jornada en La Paz y El Alto, con monitoreo constante de la cadena logística para optimizar el flujo de hidrocarburos y garantizar el cumplimiento de normas técnicas.

  • YPFB incrementa despachos de diésel hasta 4 millones de litros diarios en Santa Cruz

    YPFB incrementa despachos de diésel hasta 4 millones de litros diarios en Santa Cruz

    Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) elevó este 25 de abril los despachos de diésel desde la planta de Palmasola, en Santa Cruz, alcanzando hasta 4 millones de litros por día, como parte de un plan para normalizar el abastecimiento de combustible en el país.

    Aumento en el suministro

    La estatal petrolera informó que los envíos de diésel se incrementaron progresivamente desde niveles anteriores de entre 2 y 2,5 millones de litros diarios, con el objetivo de cubrir la demanda total durante el mes en curso.

    Operaciones desde Palmasola

    Desde la Planta de Palmasola, principal centro de distribución en la región oriental, se consolidó el aumento en los despachos, alcanzando picos de hasta 4 millones de litros por día, según datos proporcionados por la distrital Comercial Oriente.

    Prioridad al sector productivo

    YPFB anunció que para el mes de mayo se prevé un incremento significativo en la asignación de diésel destinado al sector agropecuario, especialmente para actividades de cosecha, siembra de granos y la zafra en el norte integrado de Santa Cruz.

    Seguimiento al abastecimiento

    El Ministerio de Hidrocarburos y Energía aseguró que se realiza un monitoreo constante del suministro de combustible en todo el territorio nacional, con el fin de garantizar la continuidad de las operaciones.

    Objetivo de normalización

    Las autoridades destacaron que estas medidas buscan restablecer de manera sostenida el abastecimiento de diésel, en respuesta a la demanda de distintos sectores productivos y del transporte.

  • Paz pide informe por diésel y Gobierno asegura continuidad del abastecimiento

    Paz pide informe por diésel y Gobierno asegura continuidad del abastecimiento

    El presidente Rodrigo Paz Pereira solicitó un informe sobre la provisión de diésel, mientras autoridades reportaron envíos desde Senkata y más de 1.200 cisternas en tránsito para garantizar el suministro.

    Solicitud ante preocupación ciudadana

    El mandatario pidió información actualizada sobre el abastecimiento de diésel a través de una consulta pública en redes sociales, en medio de inquietud por la provisión de combustibles en el país.

    Respuesta del Gobierno

    El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, aseguró que se mantiene un operativo continuo de distribución y control, con el objetivo de cubrir la demanda y brindar certidumbre a la población.

    Despachos desde Senkata

    Por su parte, el presidente interino de YPFB, Sebastián Daroca, informó que se enviaron 2 millones de litros de diésel desde la planta de Senkata hacia La Paz y El Alto.

    Cisternas en tránsito

    Las operaciones de importación continúan con más de 1.200 cisternas en circulación, como parte de un esquema logístico que se extenderá al menos hasta el 28 de abril para reforzar el abastecimiento.

    Compromiso de información

    Las autoridades adelantaron que en los próximos días se brindarán datos más detallados sobre volúmenes distribuidos y planificación operativa, en busca de mantener informada a la población.

    Fuente: Correo del Sur.

  • Bloqueo por diésel corta ruta La Paz–Oruro y deja viajeros varados

    Bloqueo por diésel corta ruta La Paz–Oruro y deja viajeros varados

    Choferes instalaron un bloqueo por falta de diésel en la carretera La Paz–Oruro, obligando a pasajeros a caminar varios kilómetros mientras autoridades anuncian el despacho de combustible.

    Protesta por escasez de combustible

    Transportistas instalaron un bloqueo a la altura del surtidor Nimagasbol, denunciando la falta de diésel en la región. La medida de presión interrumpió el tránsito en una de las principales rutas interdepartamentales del país.

    Viajeros afectados y caminatas forzadas

    Decenas de pasajeros quedaron varados, entre ellos ciudadanos bolivianos y turistas extranjeros. Ante la imposibilidad de avanzar en vehículos, varios se vieron obligados a caminar largos tramos para superar el punto de bloqueo.

    Reclamos del sector transporte

    Los choferes aseguran que llevan varios días intentando abastecerse sin éxito, denunciando falta de información en los surtidores y problemas adicionales como robos durante las filas para cargar combustible.

    Intentos de abastecimiento

    Desde YPFB, su presidente Sebastián Daroca informó que se despacharon 2 millones de litros de diésel desde la planta de Senkata para abastecer a La Paz y El Alto.

    Impacto en la movilidad

    El transporte pesado y los buses permanecen paralizados, mientras algunos vehículos livianos intentan circular por rutas alternas. La situación refleja el impacto inmediato de la escasez de combustible en la movilidad y en la rutina de la población.

  • YPFB proyecta refinar crudo en 90 días para aumentar combustibles

    YPFB proyecta refinar crudo en 90 días para aumentar combustibles

    Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció que prevé refinar crudo en un plazo de 90 días con el objetivo de incrementar el stock de diésel y gasolina en el país, en el marco de las medidas adoptadas ante la escasez de carburantes en 2026.

    Estrategia para aumentar la producción

    La estatal apunta a importar petróleo crudo y procesarlo en refinerías nacionales, en lugar de depender exclusivamente de la importación de combustibles terminados, como parte de una estrategia para mejorar el abastecimiento.

    Plazo de implementación

    Según la proyección, en aproximadamente 90 días se obtendrían resultados concretos, permitiendo incrementar los volúmenes de gasolina y diésel disponibles en el mercado interno.

    Reactivación de refinerías

    El plan contempla optimizar el funcionamiento de las plantas refinadoras, que en los últimos años operaron por debajo de su capacidad, con la meta de elevar la producción nacional.

    Reducción de importaciones

    Con esta medida, YPFB busca disminuir la dependencia de la importación de carburantes, generando un ahorro de divisas y fortaleciendo la producción interna de derivados.

    Respuesta a la crisis de abastecimiento

    La iniciativa surge en un contexto de escasez de combustible y presión de sectores productivos, que demandan soluciones inmediatas para garantizar el suministro en el país.

  • Sebastián Daroca asume la presidencia interina de YPFB

    Sebastián Daroca asume la presidencia interina de YPFB

    El ingeniero Sebastián Daroca fue posesionado este jueves como Presidente ejecutivo interino de YPFB por el Gobierno de Rodrigo Paz en Bolivia, tras la renuncia de Claudia Cronenbold, en un contexto marcado por desafíos en el suministro de combustibles.

    Cambio en la estatal petrolera

    La designación de Daroca se produce luego de la salida de Claudia Cronenbold, marcando la segunda renuncia de una alta autoridad en menos de seis meses. El relevo se da de manera inmediata con el objetivo de garantizar la continuidad en la gestión de la empresa estatal.

    Trayectoria en YPFB

    Antes de asumir la presidencia, Daroca se desempeñaba como Vicepresidente Nacional de Operaciones de YPFB, cargo desde el cual acumuló experiencia en la gestión técnica y operativa de la institución.

    Formación y experiencia profesional

    El nuevo titular interino es ingeniero civil y cuenta con una especialización en operaciones y logística, además de un máster en Administración de Empresas. Su perfil combina experiencia en el ámbito público y privado.

    Cargos en el sector público y privado

    En el sector público, fue gerente general de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y secretario de Hidrocarburos y Energía de la Gobernación de Tarija. En el ámbito privado, lideró la empresa Daroca y Asociados y ocupó funciones ejecutivas en Copesa.

    Desafíos en la gestión

    Daroca asume el cargo en un contexto complejo para YPFB, especialmente por la problemática en el abastecimiento de diésel.
    La nueva autoridad se comprometió a fortalecer la empresa y garantizar la estabilidad del sector hidrocarburífero en el país.

  • Nuevo ministro de Hidrocarburos afirma que funcionarios del anterior gobierno deben irse del Estado

    Nuevo ministro de Hidrocarburos afirma que funcionarios del anterior gobierno deben irse del Estado

    El nuevo ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, señaló este jueves que las personas que trabajaron en el anterior gobierno “se tienen que ir” de la administración pública, en el marco de una reestructuración del sector energético en Bolivia, en medio de la crisis de combustibles y cambios en la estatal YPFB.

    Declaración tras su posesión

    Blanco realizó estas afirmaciones poco después de ser posesionado como ministro de Hidrocarburos y Energías, en reemplazo de la anterior autoridad del sector.

    Reestructuración en el sector energético

    La nueva autoridad planteó una reorganización institucional dentro del área de hidrocarburos, en un contexto marcado por cuestionamientos a la gestión previa y problemas en el abastecimiento de combustibles.

    Crisis en YPFB como telón de fondo

    Sus declaraciones se dan en medio de una crisis en la estatal YPFB, que recientemente cambió de dirección y enfrenta problemas operativos y de suministro en el país.

    Línea de gestión del nuevo Gobierno

    El enfoque del nuevo ministro apunta a una reconfiguración del aparato estatal vinculado a hidrocarburos, alineado a las directrices del Ejecutivo para enfrentar la situación del sector.

    Contexto político y económico

    La posición del ministro se enmarca en una etapa de transición en el área energética, con ajustes institucionales y medidas orientadas a estabilizar el abastecimiento de carburantes en Bolivia.

  • Sin diésel en La Paz y El Alto: crecen filas y el malestar por la falta de combustible

    Sin diésel en La Paz y El Alto: crecen filas y el malestar por la falta de combustible

    La escasez de diésel volvió a registrarse este miércoles en las ciudades de La Paz y El Alto, generando largas filas en estaciones de servicio, suspensión parcial de operaciones de transporte y creciente molestia entre conductores y transportistas, según reportes de este 22 de abril de 2026.

    Estaciones sin carburante

    Varias estaciones amanecieron sin disponibilidad de diésel, lo que provocó que decenas de vehículos, especialmente transporte pesado y público, formaran filas desde tempranas horas en distintos puntos de ambas ciudades.

    Filas y afectación al transporte

    El problema se concentró en zonas como la avenida Montes en La Paz y áreas de El Alto como la avenida 6 de Marzo, Senkata y Ciudad Satélite, donde la espera por combustible se extendió por horas.

    Transportistas reportaron incluso que algunas unidades permanecen detenidas o duermen en sus vehículos mientras esperan abastecimiento.

    Malestar y críticas

    El sector del transporte expresó su molestia por la situación recurrente, cuestionando la gestión del abastecimiento y advirtiendo que la falta de diésel afecta directamente la actividad económica y la movilidad urbana e interprovincial.

    Contexto del problema

    La escasez de combustibles en el país se ha venido registrando de forma intermitente en las últimas semanas, generando incertidumbre en sectores productivos y de transporte, mientras las autoridades aseguran que se realizan ajustes en la distribución.

    **En síntesis, la falta de diésel vuelve a impactar fuertemente a La Paz y El Alto, con filas extensas y creciente presión social sobre el abastecimiento de combustibles.**

  • Transporte en Oruro denuncia baja calidad de gasolina y advierte con medidas

    Transporte en Oruro denuncia baja calidad de gasolina y advierte con medidas

    El dirigente del transporte en San Cristóbal, Lucio Méndez, denunció desabastecimiento y baja calidad de la gasolina en Oruro, y anunció la realización de un ampliado departamental para evaluar posibles medidas, en medio de cuestionamientos al suministro de combustible en abril de 2026.

    Observaciones a la calidad del combustible

    El sector transportista señaló que la gasolina distribuida actualmente no cumpliría con estándares adecuados, afectando el rendimiento de los vehículos. Indicaron que existiría una diferencia en la calidad en comparación con países vecinos como Paraguay, Argentina, Chile, Perú y Uruguay.

    Impacto en el transporte

    Los dirigentes advirtieron que esta situación repercute directamente en el sector, considerado clave para la economía. Aseguran que no solo afecta al transporte público, sino también a vehículos particulares y unidades de instituciones como la Policía, ambulancias y entidades públicas.

    Problemas de abastecimiento

    Según los transportistas, Oruro requiere alrededor de 5.000 metros cúbicos diarios de combustible; sin embargo, denunciaron que el suministro actual es insuficiente, lo que genera largas filas en estaciones de servicio.

    Análisis en ampliado

    El sector anunció la realización de un ampliado departamental para analizar la problemática y definir posibles medidas. Asimismo, se prevé convocar a autoridades para que expliquen la situación del abastecimiento y la calidad del combustible.

    Advertencia de medidas

    Los transportistas no descartaron asumir acciones si no se atienden sus demandas, en medio de un contexto de creciente preocupación por el suministro de carburantes en la región.

  • Escasez de diésel golpea al sector productivo en Bolivia

    Escasez de diésel golpea al sector productivo en Bolivia

    La crisis de abastecimiento de diésel en Bolivia afecta al sector productivo, que reporta dificultades para operar con normalidad debido a la falta de combustible, el incremento de costos y retrasos en la producción y distribución en distintas regiones del país durante abril de 2026.

    Impacto en la producción

    Productores de distintos rubros señalan que la escasez de diésel limita el funcionamiento de maquinaria, transporte y logística, lo que repercute directamente en la producción agrícola e industrial.

    Aumento de costos

    Ante la falta de carburante, varios sectores se ven obligados a recurrir a mercados alternativos, elevando sus costos de operación y encareciendo productos finales para la población.

    Riesgo para el abastecimiento

    La situación también genera retrasos en la distribución de alimentos y otros insumos, lo que podría afectar el abastecimiento en mercados si el problema persiste en el corto plazo.

    Preocupación del sector

    Representantes del sector productivo advierten que la falta de diésel compromete campañas agrícolas y la seguridad alimentaria, debido a la paralización parcial de maquinaria y dificultades en el transporte.

    Contexto de la crisis

    La escasez de combustible se arrastra desde gestiones anteriores y responde a factores como la dependencia de importaciones y problemas en la provisión interna, lo que mantiene en alerta a productores y transportistas en el país.

  • SREC reporta Bs 14,6 millones en compensaciones por daños de gasolina desestabilizada

    SREC reporta Bs 14,6 millones en compensaciones por daños de gasolina desestabilizada

    El Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC) informó este martes que se desembolsaron 14,6 millones de bolivianos en compensaciones económicas a nivel nacional, destinadas a cubrir daños ocasionados por la gasolina desestabilizada en vehículos y otros bienes afectados durante el periodo de contingencia.

    Desembolsos por compensaciones

    El SREC detalló que hasta la fecha se ejecutaron pagos que alcanzan los 14,6 millones de bolivianos, como parte del proceso de atención a las personas afectadas por problemas registrados en la calidad del combustible.

    Atención a usuarios afectados

    Las compensaciones fueron dirigidas a ciudadanos que reportaron daños en sus motorizados y otros perjuicios derivados del uso de gasolina desestabilizada, tras la verificación correspondiente de los casos registrados.

    Evaluación de contingencias

    El sistema encargado explicó que cada solicitud fue evaluada técnicamente antes de autorizar los desembolsos, con el objetivo de garantizar que los pagos correspondan a daños comprobados dentro del proceso establecido.

    Proceso en curso

    Las autoridades informaron que el registro de casos y la evaluación de nuevas solicitudes continúa abierta, por lo que no se descarta la ampliación de los montos desembolsados en función a las verificaciones pendientes.