Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) anunció el despacho de 30,7 millones de litros de combustibles líquidos para el feriado del Día del Trabajo y el fin de semana, asegurando el suministro a nivel nacional.
Volumen de distribución
La estatal programó 18 millones de litros de diésel y 12,7 millones de litros de gasolina especial para el mercado interno.
Garantía de abastecimiento
Las autoridades aseguran que estos volúmenes permitirán cubrir la demanda en todo el territorio boliviano sin interrupciones.
Cobertura nacional
El combustible será distribuido desde múltiples plantas de almacenamiento en el eje central y distintas regiones del país.
Sectores abastecidos
El suministro llegará a estaciones de servicio, grandes consumidores y otros clientes estratégicos.
Control de programación
El despacho se realiza bajo el Comité de Producción y Demanda (PRODE) y cumple con normas técnicas de calidad.
Objetivo operativo
YPFB busca garantizar la provisión normal de combustibles durante el feriado y el fin de semana en todo el país.
Una investigación preliminar identificó irregularidades en combustibles importados por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos, según informó la viceministra Tatiana Genuzio, quien explicó cómo se detectaron estos problemas en La Paz durante febrero de 2026.
Hallazgos preliminares en la investigación
Una investigación inicial realizada en febrero de 2026 evidenció que parte del combustible importado a inicios de año no cumplía con las especificaciones técnicas exigidas. La viceministra de Hidrocarburos, Tatiana Genuzio, señaló que los primeros resultados apuntan a deficiencias en la calidad del producto ingresado al país.
Irregularidades en documentación y almacenamiento
La autoridad detalló que, además de la calidad del combustible, se identificaron problemas en los tanques presentados y en la documentación de respaldo. En particular, algunos lotes ingresaron sin contar con certificados de calidad completos, lo que generó observaciones dentro del proceso de verificación.
Proceso en etapa de verificación
Genuzio aclaró que estos resultados corresponden a una fase preliminar de la investigación, basada en información proporcionada por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos. En ese marco, se solicitó información adicional para completar los certificados faltantes y avanzar hacia una segunda etapa de análisis.
Hipótesis en evaluación
Consultada sobre el origen de las fallas, la viceministra indicó que inicialmente se considera que el problema podría radicar en el combustible importado, aunque no se descartan observaciones relacionadas con los tanques utilizados para su almacenamiento.
Sin responsables confirmados por el momento
Respecto a versiones que señalan a una empresa específica como responsable del suministro, la autoridad evitó confirmar nombres y señaló que se aguardará la información oficial antes de emitir conclusiones Asimismo, aseguró que YPFB trabaja para garantizar que los combustibles distribuidos cumplan con los estándares de calidad establecidos.
La nacionalización de los hidrocarburos en Bolivia cumple dos décadas en medio de cuestionamientos por la caída de las reservas de gas, la reducción de la producción y el aumento de la dependencia de combustibles importados, según un informe de la Agencia EFE difundido este jueves 30 de abril de 2026. El análisis también apunta a una menor inversión en exploración y a un debilitamiento del sector petrolero estatal.
El inicio de la nacionalización en 2006
El 1 de mayo de 2006, el entonces Presidente Evo Morales decretó la nacionalización de los hidrocarburos desde el campo gasífero de San Alberto. La medida estableció el control estatal del sector y obligó a empresas como Repsol, Petrobras y Total a renegociar contratos, marcando un giro radical en la política energética del país.
Bonanza económica y posterior declive
Durante los primeros años, la nacionalización generó una etapa de altos ingresos para el Estado, con picos que superaron los 5.000 millones de dólares anuales en 2013 y 2014. Sin embargo, especialistas señalan que este periodo de bonanza no se tradujo en un fortalecimiento de la exploración ni en la reposición de reservas de gas.
Caída de reservas y producción de gas
De acuerdo con datos citados por analistas del sector, las reservas de gas en Bolivia habrían caído de 10,7 trillones de pies cúbicos (TCF) en 2017 a aproximadamente 3,7 TCF en la actualidad. La producción también descendió de 60 millones de metros cúbicos diarios en 2014 a 27 millones en 2025, por debajo incluso de los niveles registrados en 2006.
Mayor dependencia de importaciones energéticas
La reducción en la producción interna ha llevado al país a incrementar su dependencia externa. Actualmente, Bolivia importa cerca del 90 % del diésel y el 50 % de la gasolina que consume, mientras que proyecciones oficiales advierten que para 2029 podría convertirse en importador neto de gas natural.
Cuestionamientos al modelo y a YPFB
Analistas del sector hidrocarburífero advierten que la estatal YPFB no logró consolidar la exploración ni reemplazar la caída de reservas. También se señala una reducción de la inversión privada y fallas en proyectos estatales, lo que ha profundizado la crisis del sector energético en el país.
El Vicepresidente del Comité pro Santa Cruz, Agustín Zambrana, planteó convocar a una Cumbre Nacional Energética para enfrentar la crisis de combustibles en Bolivia, en medio de protestas registradas este abril por la falta de diésel y la calidad del carburante.
Crisis estructural en el sector energético
Ante las protestas por la escasez de diésel y cuestionamientos a la calidad de los combustibles, Zambrana afirmó que el problema es estructural y requiere una respuesta inmediata del Estado para evitar que la conflictividad se expanda en el país.
A través de un pronunciamiento, sostuvo que la crisis no se resolverá con cambios de personal en Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) ni con comunicados o campañas en redes sociales.
Llamado a decisiones de fondo
“El sector energético sostiene la producción, el transporte, el empleo y la vida diaria de los bolivianos”, advirtió el dirigente cívico, al remarcar la necesidad de dejar de lado medidas superficiales.
En ese contexto, instó a la Asamblea Legislativa Plurinacional a asumir un “rol histórico” y liderar soluciones estructurales para el país.
Propuesta de una cumbre nacional
Zambrana propuso convocar de inmediato a una Cumbre Nacional Energética que tenga como sede el Parlamento, con el objetivo de construir un Acuerdo Nacional por la Seguridad Energética.
Según explicó, este encuentro debe basarse en tres pilares fundamentales: transparencia, decisiones de fondo y responsabilidad.
Participación multisectorial
La propuesta plantea la participación del Presidente del Estado, gobernadores, representantes cívicos, sectores productivos, movimientos sociales, universidades y expertos, con el fin de garantizar soluciones legítimas y viables.
El planteamiento surge en un contexto de movilizaciones y bloqueos registrados en distintas regiones, lo que refleja la creciente preocupación por el abastecimiento de combustibles en el país.
YPFB y la Cámara Departamental de Transporte de La Paz (Cadetran) alcanzaron seis acuerdos tras los bloqueos registrados en El Alto, con el objetivo de regularizar el abastecimiento de diésel y mejorar la logística de distribución de combustibles en el país.
Acuerdos tras medidas de presión
El entendimiento se logró luego de que transportistas declararan estado de emergencia y realizaran bloqueos exigiendo soluciones al desabastecimiento y cuestionando la importación de combustible.
Cambios en la logística de transporte
Entre los principales puntos, YPFB priorizará el uso de cisterneros nacionales bajo modalidad FCA y reducirá progresivamente otras modalidades de entrega como DPU y DAP.
Apertura a nuevos proveedores
La estatal petrolera incluirá en futuras licitaciones la contratación de al menos dos empresas de transporte bajo condiciones DPU o DAP, promoviendo mayor competencia.
Promoción de libre competencia
YPFB anunció que incorporará cláusulas en sus contratos para garantizar prácticas comerciales que fomenten la libre competencia entre proveedores de combustible.
Seguimiento conjunto
La estatal y Cadetran se comprometieron a realizar un monitoreo conjunto de los contratos de transporte para asegurar su correcta ejecución.
Fin de bloqueos
Como parte del acuerdo, Cadetran se comprometió a levantar de inmediato las medidas de presión y permitir la libre circulación, facilitando el traslado de cisternas.
Los seis acuerdos establecidos
Priorizar nominaciones FCA en transporte de combustibles desde puertos del Pacífico
Reducir progresivamente modalidades DPU y DAP
Incluir al menos dos empresas en nuevas licitaciones de transporte
Incorporar cláusulas de libre competencia en contratos futuros
Realizar seguimiento conjunto a contratos de transporte
Levantar bloqueos para garantizar el suministro de combustible
El expresidente Evo Morales afirmó este 26 de abril que existe una campaña para desacreditar a YPFB en medio de la crisis de combustibles en Bolivia, con el objetivo de impulsar su privatización, advirtiendo además posibles incrementos en los precios de gasolina y diésel.
Cuestionamientos a la imagen de YPFB
Morales sostuvo que sectores estarían promoviendo una estrategia para deteriorar la imagen de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), argumentando que se busca justificar su privatización. Según indicó, este tipo de acciones ya se habrían utilizado en el pasado contra empresas estatales.
Contexto de crisis energética
Las declaraciones se producen en un escenario marcado por filas en surtidores y dificultades en el abastecimiento de combustibles. Esta situación ha reactivado el debate sobre el rol de la estatal petrolera, en medio de una disminución en la producción y exportación de gas.
Defensa de la gestión estatal
El exmandatario defendió la administración de YPFB durante su gobierno, señalando que la empresa operaba con normalidad en ese periodo. En ese sentido, cuestionó que actualmente se ponga en duda su capacidad para garantizar el suministro energético.
Debate sobre el rol del sector privado
En los últimos días, diferentes sectores han planteado la posibilidad de abrir al sector privado áreas como la importación de combustibles y la exploración, dejando a YPFB en funciones de regulación. Estas propuestas han generado posiciones encontradas en el ámbito político y económico.
Advertencia sobre posibles alzas
Morales advirtió que una eventual participación privada en el suministro podría derivar en incrementos significativos en los precios. Estimó que la gasolina podría alcanzar entre 13 y 14 bolivianos por litro, mientras que el diésel llegaría a rangos de 16 a 18 bolivianos, en función de precios internacionales.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) elevó este 25 de abril los despachos de diésel desde la planta de Palmasola, en Santa Cruz, alcanzando hasta 4 millones de litros por día, como parte de un plan para normalizar el abastecimiento de combustible en el país.
Aumento en el suministro
La estatal petrolera informó que los envíos de diésel se incrementaron progresivamente desde niveles anteriores de entre 2 y 2,5 millones de litros diarios, con el objetivo de cubrir la demanda total durante el mes en curso.
Operaciones desde Palmasola
Desde la Planta de Palmasola, principal centro de distribución en la región oriental, se consolidó el aumento en los despachos, alcanzando picos de hasta 4 millones de litros por día, según datos proporcionados por la distrital Comercial Oriente.
Prioridad al sector productivo
YPFB anunció que para el mes de mayo se prevé un incremento significativo en la asignación de diésel destinado al sector agropecuario, especialmente para actividades de cosecha, siembra de granos y la zafra en el norte integrado de Santa Cruz.
Seguimiento al abastecimiento
El Ministerio de Hidrocarburos y Energía aseguró que se realiza un monitoreo constante del suministro de combustible en todo el territorio nacional, con el fin de garantizar la continuidad de las operaciones.
Objetivo de normalización
Las autoridades destacaron que estas medidas buscan restablecer de manera sostenida el abastecimiento de diésel, en respuesta a la demanda de distintos sectores productivos y del transporte.
Federaciones de comunidades interculturales del norte de La Paz iniciarán desde el lunes 27 de abril un bloqueo indefinido de caminos, como medida de presión ante la falta de respuesta del Gobierno central a sus demandas y en protesta por la calidad de los carburantes.
Inicio de la medida de presión
Dos federaciones interculturales confirmaron el cierre de rutas desde las primeras horas del lunes, estableciendo una movilización indefinida en distintos puntos estratégicos del departamento de La Paz. La protesta busca visibilizar sus reclamos y exigir atención inmediata a sus demandas.
Demandas del sector
El pliego petitorio incluye exigencias relacionadas con derechos económicos y democráticos, además del rechazo a la presunta imposición de autoridades no reconocidas en la región. Asimismo, denunciaron la distribución de combustible de baja calidad, que estaría afectando al transporte.
Organización de los bloqueos
Las organizaciones determinaron que la participación será obligatoria para todas sus bases. Para garantizar el cumplimiento de la medida, se dispuso la instalación de puntos de bloqueo en lugares clave del norte paceño.
Creación de comités de huelga
Como parte de la estrategia, se instruyó la conformación de comités de huelga en cada punto de bloqueo. Estas instancias estarán encargadas de supervisar, coordinar y evaluar el desarrollo de la protesta.
A la espera de diálogo
Los sectores movilizados indicaron que mantendrán la medida hasta recibir una convocatoria oficial del Gobierno que permita atender sus demandas y abrir un espacio de diálogo efectivo.
Autoridades originarias de la provincia Nor Carangas, en el departamento de Oruro, se declararon en emergencia este 25 de abril de 2026 para exigir al Gobierno soluciones a la escasez y calidad de combustibles, además de la abrogación de la Ley 1720.
Denuncian impacto por “gasolina de baja calidad”
Mediante un voto resolutivo, los representantes indígenas manifestaron su preocupación por la denominada “gasolina basura” y la falta de carburantes, situación que, aseguran, afecta directamente la economía de las comunidades.
Según indicaron, la problemática repercute en actividades productivas y en la vida diaria de los comunarios, generando dificultades en el transporte y el desarrollo local.
Rechazo a la Ley 1720
En el pronunciamiento también se incluyó la exigencia de abrogar la Ley 1720, al considerar que vulnera la propiedad comunitaria y las formas de organización territorial.
Las autoridades advirtieron que esta normativa podría tener consecuencias negativas sobre sus territorios y derechos colectivos.
Anuncian respaldo a movilizaciones indígenas
Los representantes confirmaron su adhesión a las movilizaciones impulsadas por sectores indígenas en distintas regiones del país.
En ese marco, expresaron su respaldo a marchas provenientes del oriente boliviano, dejando abierta la posibilidad de sumarse a medidas de presión.
Advierten con radicalizar medidas
Finalmente, las autoridades señalaron que el estado de emergencia implica la posibilidad de asumir acciones más contundentes si no reciben respuestas por parte del Gobierno.
El pronunciamiento refleja un escenario de creciente tensión social en torno a temas energéticos y territoriales en Bolivia.
El presidente Rodrigo Paz Pereira solicitó un informe sobre la provisión de diésel, mientras autoridades reportaron envíos desde Senkata y más de 1.200 cisternas en tránsito para garantizar el suministro.
Solicitud ante preocupación ciudadana
El mandatario pidió información actualizada sobre el abastecimiento de diésel a través de una consulta pública en redes sociales, en medio de inquietud por la provisión de combustibles en el país.
Respuesta del Gobierno
El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, aseguró que se mantiene un operativo continuo de distribución y control, con el objetivo de cubrir la demanda y brindar certidumbre a la población.
Despachos desde Senkata
Por su parte, el presidente interino de YPFB, Sebastián Daroca, informó que se enviaron 2 millones de litros de diésel desde la planta de Senkata hacia La Paz y El Alto.
Cisternas en tránsito
Las operaciones de importación continúan con más de 1.200 cisternas en circulación, como parte de un esquema logístico que se extenderá al menos hasta el 28 de abril para reforzar el abastecimiento.
Compromiso de información
Las autoridades adelantaron que en los próximos días se brindarán datos más detallados sobre volúmenes distribuidos y planificación operativa, en busca de mantener informada a la población.
El fiscal general Roger Mariaca informó que avanzan las investigaciones sobre una supuesta compra irregular de petróleo con sobreprecio en YPFB, tras declaraciones de gerentes y operativos en La Paz.
Operativos y declaraciones
La investigación se intensificó tras allanamientos en oficinas de YPFB, donde directivos de distintas áreas prestaron declaraciones informativas. El proceso es centralizado por la Fiscalía Departamental de La Paz.
Posible daño económico
La autoridad evitó precisar cifras sobre el presunto perjuicio, señalando que un peritaje técnico definirá el monto exacto del daño económico al Estado, en caso de confirmarse las irregularidades.
Recolección de pruebas
El Ministerio Público indicó que se secuestró documentación relevante durante los operativos, la cual será analizada para sustentar la investigación. Estos elementos forman parte de los informes de inteligencia que respaldan el caso.
Empresa bajo observación
El proceso está vinculado a contratos con la firma internacional Trafigura, que es objeto de revisión por posibles sobreprecios en la compra de crudo.
Próximas actuaciones
La Fiscalía anunció que se emitirán nuevas citaciones a personas involucradas o con información clave, quienes deberán declarar como testigos o investigados. Se prevé que en los próximos días se brinden nuevos reportes sobre el avance del caso.
El Presidente Rodrigo Paz posesionó a Sebastián Daroca como Presidente interino de YPFB, quien aseguró que priorizará la normalización del suministro de combustibles y el control de calidad, este 24 de abril de 2026 en Bolivia.
Cambio en la estatal petrolera
Sebastián Daroca asumió como nuevo Presidente Interino de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) en un contexto marcado por problemas de abastecimiento de combustibles y cuestionamientos a la gestión de la empresa estatal.
Durante el acto, el mandatario Rodrigo Paz le encomendó liderar un proceso de transformación institucional.
Lucha contra la corrupción
El Presidente enfatizó que uno de los principales desafíos será enfrentar la corrupción estructural dentro de la estatal, señalando que esta problemática ha afectado tanto la gestión como el suministro de hidrocarburos.
Además, recordó los recientes episodios de escasez reflejados en largas filas para adquirir gasolina y diésel.
Medidas para garantizar abastecimiento
Daroca indicó que su prioridad será solucionar los problemas de calidad de los combustibles, garantizar el suministro y atender la sobredemanda en sectores productivos.
También anunció la implementación de controles en toda la cadena de distribución, desde la importación hasta la venta en surtidores.
Compromisos y anuncios
La nueva autoridad aseguró que ya se están recibiendo cisternas para regularizar la provisión de diésel de manera gradual.
Asimismo, garantizó que no se incrementarán los precios de los combustibles y que se acelerará el pago de resarcimientos a los afectados por irregularidades en la calidad del producto.
El ingeniero Sebastián Daroca fue posesionado este jueves como Presidente ejecutivo interino de YPFB por el Gobierno de Rodrigo Paz en Bolivia, tras la renuncia de Claudia Cronenbold, en un contexto marcado por desafíos en el suministro de combustibles.
Cambio en la estatal petrolera
La designación de Daroca se produce luego de la salida de Claudia Cronenbold, marcando la segunda renuncia de una alta autoridad en menos de seis meses. El relevo se da de manera inmediata con el objetivo de garantizar la continuidad en la gestión de la empresa estatal.
Trayectoria en YPFB
Antes de asumir la presidencia, Daroca se desempeñaba como Vicepresidente Nacional de Operaciones de YPFB, cargo desde el cual acumuló experiencia en la gestión técnica y operativa de la institución.
Formación y experiencia profesional
El nuevo titular interino es ingeniero civil y cuenta con una especialización en operaciones y logística, además de un máster en Administración de Empresas. Su perfil combina experiencia en el ámbito público y privado.
Cargos en el sector público y privado
En el sector público, fue gerente general de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y secretario de Hidrocarburos y Energía de la Gobernación de Tarija. En el ámbito privado, lideró la empresa Daroca y Asociados y ocupó funciones ejecutivas en Copesa.
Desafíos en la gestión
Daroca asume el cargo en un contexto complejo para YPFB, especialmente por la problemática en el abastecimiento de diésel. La nueva autoridad se comprometió a fortalecer la empresa y garantizar la estabilidad del sector hidrocarburífero en el país.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) comenzó a entregar combustible con certificado de origen y calidad a estaciones de servicio del país, tras un acuerdo con Asosur anunciado el 18 de abril de 2026 en La Paz, con el objetivo de reforzar la transparencia y el control en la comercialización.
Nueva medida de control
La Asociación de Surtidores de Bolivia (Asosur) informó que se implementaron nuevas disposiciones para garantizar la calidad de los carburantes, destacando la exigencia de un certificado que respalde su origen.
Acuerdo con YPFB
La gerente general de Asosur, Carla Zuleta, explicó que desde el viernes YPFB ya entrega este certificado a los surtidores como parte de un acuerdo orientado a mejorar la transparencia en el suministro de combustible.
Garantía de calidad
Según la entidad, la gasolina importada que se comercializa cumple con los estándares establecidos en la normativa vigente, respaldados por documentación que certifica su calidad.
Verificación técnica
El certificado permitirá comprobar que el combustible distribuido cumple con todos los parámetros técnicos exigidos, fortaleciendo los mecanismos de control en el mercado nacional.
Mayor transparencia en el sector
Con esta medida, Asosur busca brindar mayor seguridad a los consumidores y reforzar la confianza en la comercialización de combustibles en el país.
Un camión cisterna que transportaba combustible volcó la tarde del miércoles 15 de abril en la carretera La Paz–Oruro, cerca de Achica Arriba, presuntamente por cansancio del conductor, lo que activó un operativo de seguridad que evitó el derrame del carburante.
Accidente en ruta interdepartamental
El hecho se registró cuando el vehículo se dirigía hacia Oruro y, antes de llegar a la tranca de Achica Arriba, perdió el control y terminó volcado a un costado de la vía, según el reporte de la Unidad de Tránsito.
Cansancio habría provocado el incidente
De acuerdo con el Director Departamental de Tránsito, Boris Mendoza, el conductor admitió que “pestañeó” debido al cansancio, lo que ocasionó la pérdida momentánea del control del motorizado.
Operativo evitó derrame de combustible
Tras el accidente, personal de emergencia se desplazó al lugar para implementar un operativo de seguridad, considerando el riesgo por la carga inflamable. Las acciones permitieron estabilizar la cisterna y evitar el derrame del carburante.
Retiro del vehículo sin complicaciones
Posteriormente, se movilizó un tractocamión para retirar el vehículo siniestrado y asegurar el traslado del combustible hasta su destino final, garantizando la seguridad en la vía.
Sin personas heridas
Pese a la magnitud del vuelco, las autoridades confirmaron que no se registraron personas heridas, destacando la rápida intervención de los equipos de emergencia.
La Sala Constitucional Segunda de El Alto ordenó al Estado, YPFB y la ANH garantizar combustible de calidad y resarcir a la población afectada, tras denuncias sobre deficiencias en la gasolina, este abril de 2026 en Bolivia.
Fallo a favor de los consumidores
La Sala Constitucional Segunda de El Alto concedió una tutela en el marco de una acción popular presentada contra autoridades del sector hidrocarburos. El fallo instruye al Ministerio correspondiente, a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) y a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) garantizar la provisión de gasolina bajo estándares adecuados.
Plazos para acciones inmediatas
La resolución establece un plazo de diez días hábiles para que las instituciones diseñen e implementen un plan de contingencia y prevención técnica. Esta medida busca corregir de forma urgente las deficiencias detectadas en el suministro de combustible.
Reparación a los afectados
Asimismo, la justicia dispuso un periodo de quince días para que se activen seguros y mecanismos de reparación integral destinados a compensar los daños ocasionados a los usuarios, especialmente en vehículos afectados por la calidad del carburante.
Advertencia de sanciones
El senador Wilder Veliz advirtió que el incumplimiento de los plazos establecidos podría derivar en procesos penales contra los funcionarios responsables, reforzando el carácter obligatorio de la sentencia.
Control y seguimiento judicial
Con esta determinación, las entidades involucradas quedan bajo supervisión judicial, con el objetivo de transparentar la gestión energética y garantizar el cumplimiento de las normas de calidad en beneficio de la población.
Paz admite fallas por gasolina de mala calidad y anuncia cambio de autoridades
El presidente Rodrigo Paz reconoció problemas en la calidad de la gasolina, informó la destitución de autoridades responsables y anunció medidas correctivas, en Bolivia, en medio de cuestionamientos ciudadanos, en los últimos días.
Reconocimiento de fallas
El presidente admitió deficiencias en la calidad de la gasolina distribuida en el país, tras denuncias de usuarios que reportaron fallas en sus vehículos.
La autoridad señaló que estas irregularidades afectaron la confianza de la población y requieren una respuesta inmediata del Gobierno.
Cambio de autoridades
En ese contexto, Paz informó que se procedió a la destitución de funcionarios responsables del control y distribución del combustible.
“Hemos cambiado autoridades porque no han hecho bien su trabajo”, afirmó, remarcando la necesidad de asumir responsabilidades ante la situación.
Medidas correctivas
El mandatario anunció que se implementarán controles más estrictos en la cadena de suministro, con el objetivo de garantizar la calidad del carburante.
Asimismo, indicó que se reforzarán los mecanismos de fiscalización para evitar que hechos similares se repitan en el futuro.
Contexto de reclamos
Las declaraciones surgen en medio de protestas y quejas ciudadanas por el abastecimiento y la calidad del combustible, que han generado preocupación en distintos sectores.
El Gobierno busca con estas acciones restablecer la confianza y asegurar un servicio adecuado para la población.
Reconocimiento de fallas
El Presidente admitió deficiencias en la calidad de la gasolina distribuida en el país, tras denuncias de usuarios que reportaron fallas en sus vehículos.
La autoridad señaló que estas irregularidades afectaron la confianza de la población y requieren una respuesta inmediata del Gobierno.
Cambio de autoridades
En ese contexto, Paz informó que se procedió a la destitución de funcionarios responsables del control y distribución del combustible.
“Hemos cambiado autoridades porque no han hecho bien su trabajo”, afirmó, remarcando la necesidad de asumir responsabilidades ante la situación.
Medidas correctivas
El mandatario anunció que se implementarán controles más estrictos en la cadena de suministro, con el objetivo de garantizar la calidad del carburante.
Asimismo, indicó que se reforzarán los mecanismos de fiscalización para evitar que hechos similares se repitan en el futuro.
Contexto de reclamos
Las declaraciones surgen en medio de protestas y quejas ciudadanas por el abastecimiento y la calidad del combustible, que han generado preocupación en distintos sectores.
El Gobierno busca con estas acciones restablecer la confianza y asegurar un servicio adecuado para la población.
El ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, informó este miércoles 8 de abril que Bolivia mantiene la estabilidad en el precio del combustible gracias a compras realizadas antes del conflicto en Irán, asegurando el abastecimiento en el mercado interno.
Compra anticipada evitó impacto inmediato
El Gobierno aseguró la provisión de combustible mediante contratos de mediano plazo, realizados antes del reciente conflicto internacional en Irán. Según Espinoza, esta previsión permitió mantener los precios dentro de los márgenes establecidos.
La autoridad explicó que estas compras no se realizan de forma diaria, sino mediante acuerdos que pueden extenderse entre tres y doce meses.
Medidas para sostener el abastecimiento
Además de la compra anticipada, el Ejecutivo implementó acciones para reducir el impacto externo en el mercado interno. Entre ellas, se autorizó a Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) la importación directa de petróleo.
Esta medida busca optimizar el funcionamiento de las refinerías, que anteriormente operaban por debajo de su capacidad debido a la importación exclusiva de productos refinados.
Posibles ajustes si el conflicto continúa
El ministro advirtió que, en caso de que el conflicto internacional se prolongue o escale, el Gobierno podría verse obligado a tomar nuevas decisiones respecto a la compra de carburantes.
No obstante, aseguró que actualmente se cuenta con suficiente provisión para mantener la estabilidad.
Llaman a la calma a la población
Espinoza afirmó que en el corto y mediano plazo no se prevén incrementos en los precios de los hidrocarburos, por lo que pidió a la población mantener la calma.
El Gobierno continuará monitoreando el comportamiento del mercado internacional para ajustar sus políticas si es necesario.
El sector del transporte de Oruro levantó el paro este 7 de abril tras firmar un acta de compromiso con el Gobierno, YPFB y otras instituciones, que garantiza controles de calidad a la gasolina y medidas para normalizar el suministro en el departamento.
Acuerdo tras dos días de negociación
El acta fue suscrita luego de dos jornadas de diálogo en las que participaron el ministro de Hidrocarburos, autoridades de YPFB, la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), la Defensoría del Pueblo y representantes del transporte.
Controles a la calidad del combustible
Entre los puntos acordados, se establece la implementación de controles de laboratorio por lotes de gasolina especial. Además, se conformará una comisión conjunta entre transportistas y la estatal petrolera para realizar inspecciones aleatorias en plantas y surtidores.
Garantizan abastecimiento en Oruro
Las autoridades se comprometieron a iniciar desde el 7 de abril el despacho total y sostenido de gasolina especial, con el objetivo de normalizar el suministro en el departamento y evitar nuevas interrupciones.
Mecanismos de resarcimiento y fiscalización
YPFB habilitará la recepción de solicitudes de resarcimiento por daños a vehículos, mientras que la ANH instruyó reforzar la limpieza de tanques, controles de calidad e inspecciones periódicas con certificaciones semanales del combustible.
Nuevas medidas y próxima reunión
El acuerdo también contempla la verificación de que la gasolina no sea mezclada con etanol, la posible implementación de un laboratorio móvil y la compra de crudo importado para refinación. Asimismo, se convocó a una nueva reunión para el 10 de abril para abordar el estado de las carreteras junto a la ABC.
El paro indefinido de choferes en Oruro continúa este martes en su segundo día tras la ruptura del diálogo con el Gobierno, mientras se prevé retomar las negociaciones en instalaciones de YPFB para buscar una solución al conflicto por el abastecimiento de combustible.
Paro se mantiene sin acuerdos
La medida de presión continúa luego de que los transportistas se retiraran de la mesa de diálogo al no lograr acuerdos con el Gobierno. Los choferes exigen la provisión del 100% de gasolina especial en todas las estaciones de servicio.
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Demanda por combustible de calidad
El sector rechaza la distribución de gasolina considerada de baja calidad y exige soluciones definitivas, además de compensaciones por daños a vehículos ocasionados por el carburante.
Diálogo podría retomarse
Pese a la ruptura, autoridades y representantes del transporte han dejado abierta la posibilidad de reinstalar el diálogo en instalaciones de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), en busca de acuerdos que permitan levantar el paro.
Bloqueos y afectación vial
La protesta incluye bloqueos en rutas estratégicas como la carretera Oruro–La Paz–Cochabamba, afectando la circulación de vehículos y el transporte interdepartamental.
Impacto en el país
La continuidad del paro genera aislamiento en algunas regiones y suspensión de viajes, mientras crece la expectativa por una nueva negociación que permita resolver el conflicto y restablecer la normalidad.
