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Foto: Redes Sociales.

El dirigente de la Confederación de Chóferes de Bolivia, Víctor Tarqui, planteó que el salario mínimo nacional debería subir a Bs 4.500 tras la eliminación de la subvención al diésel y el incremento de los costos de vida.

Choferes proponen un salario mínimo de Bs 4.500

Víctor Tarqui, dirigente de la Confederación de Chóferes de Bolivia, sostuvo que el incremento del precio del diésel debería ser considerado como referencia para definir un nuevo salario mínimo nacional.

Según el dirigente, el salario debería alcanzar los Bs 4.500 para compensar el aumento de precios de algunos productos y servicios, entre ellos el transporte interdepartamental.

Sector se declara en estado de emergencia

La Confederación de Chóferes se declaró en estado de emergencia después de la eliminación de la subvención al diésel.

Tarqui cuestionó las medidas asumidas por el Gobierno y señaló que, a criterio del sector, las políticas sociales deberían considerar el impacto que el incremento del combustible genera en los hogares.

Cuestionan el impacto del alza de precios

El dirigente afirmó que el incremento del costo del transporte y de otros productos afecta principalmente a las familias con menores ingresos.

Tarqui también sostuvo que el aumento del precio del combustible debería estar acompañado por medidas que permitan a la población afrontar el nuevo escenario económico.

Observan el alcance del Bono Pepe II

El dirigente cuestionó además el alcance del Bono Pepe II y afirmó que el monto de Bs 250 correspondiente a dos meses sería insuficiente para cubrir las necesidades básicas de una familia de cuatro integrantes.

Según su posición, la inflación reduce el poder adquisitivo de la moneda y limita el efecto que tendría este tipo de apoyo económico.

La propuesta aún no es una decisión oficial

El planteamiento de elevar el salario mínimo nacional a Bs 4.500 fue expresado por el dirigente de los choferes y no corresponde a una determinación oficial sobre el nivel del salario.

La propuesta surge en medio de las medidas y reclamos generados por la eliminación de la subvención al diésel.

Dato: La propuesta fue planteada por Víctor Tarqui, dirigente de la Confederación de Chóferes de Bolivia.

Por Nayzeth Leny Veniz Huarachi

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