El abogado Ricardo Maldonado informó este martes 3 de marzo que, según la declaración del piloto del avión Hércules C-130 accidentado el 27 de febrero en el aeropuerto de El Alto, los frenos no respondieron debido a que la pista estaba congelada por una granizada, hecho que derivó en un proceso penal por muerte de personas.

Proceso penal en curso

Maldonado, defensor del mayor Rojas, indicó que se inició una investigación por el fallecimiento de personas tras el siniestro. Señaló que el piloto, el copiloto y el ingeniero de vuelo ya prestaron declaraciones testificales en instalaciones de Cosmil y actualmente se encuentran con diagnóstico reservado.

Cambio de ruta por condiciones climáticas

De acuerdo con la versión brindada por la defensa, la aeronave despegó desde el aeropuerto de Viru Viru, en Santa Cruz, y debía aterrizar inicialmente por la pista 10, en el sector de Río Seco. Sin embargo, la torre de control alertó sobre tormentas con granizada, por lo que la tripulación decidió realizar un sobrevuelo e ingresar por la pista 28, de este a oeste.

Fallas en el frenado

Tras tocar tierra con el tren trasero y luego el delantero, la tripulación activó los frenos, pero estos no habrían respondido debido a la presencia de hielo en la pista. Según el abogado, ante la falta de respuesta, el piloto intentó una maniobra para retomar vuelo, aunque la aeronave no reaccionó como se esperaba.

Maniobra final para evitar mayor daño

La defensa sostuvo que, en una última acción, el piloto desvió el avión para evitar impactar contra viviendas cercanas, optando por dirigirse hacia un área más despejada. Las causas del accidente continúan bajo investigación por las instancias correspondientes.