El gobernador electo del Beni, Jesús Egüez, anunció que no se construirá la carretera Villa Tunari–San Ignacio de Moxos por el Territorio Indígena y Parque Nacional Isiboro Sécure, priorizando el respeto a las comunidades y al medioambiente, mientras se evalúan alternativas de conexión.
Decisión basada en respeto ambiental
La autoridad electa afirmó que se descarta que la vía atraviese el corazón del Tipnis, en coherencia con una visión de protección ambiental y respeto a los pueblos indígenas que habitan la zona. Señaló que estas comunidades son consideradas guardianes del territorio.
Rechazo histórico al proyecto
El proyecto carretero fue impulsado en gestiones anteriores por el Movimiento Al Socialismo, generando conflictos sociales. Comunidades indígenas se movilizaron en defensa del área protegida, lo que derivó en la paralización de la obra tras protestas y demandas por falta de consulta previa.
Búsqueda de rutas alternativas
Egüez indicó que se analizan nuevas opciones para conectar Beni con Cochabamba sin afectar el área protegida. Estas propuestas serán debatidas con distintos sectores sociales antes de su aprobación.
Antecedentes del proyecto carretero
En 2008, la Administradora Boliviana de Carreteras firmó un contrato con la empresa brasileña OAS para la construcción de la carretera. Sin embargo, el proyecto enfrentó cuestionamientos por no cumplir con procesos de consulta a pueblos indígenas, lo que generó conflictos entre 2008 y 2012.
Conflicto aún latente
A pesar de su paralización, el debate sobre la carretera continúa vigente, con sectores que aún impulsan su construcción. No obstante, la nueva autoridad reafirmó que cualquier decisión futura deberá respetar el equilibrio entre desarrollo e impacto ambiental.
