El Colegio de Ingenieros Mecánicos de Bolivia advirtió este lunes 6 de abril que los aditivos no están solucionando los problemas de la gasolina en el país y planteó el cambio de carburante como medida de fondo, en medio de cuestionamientos sobre su calidad y composición.
Observan baja calidad del combustible
El Colegio de Ingenieros Mecánicos de Bolivia (CIMB) señaló que el principal problema del combustible en el país radica en su baja calidad. Según su presidente, Miguel Bonilla, la gasolina estaría llegando con menos de 85 octanos y con presencia de sedimentos y sustancias como manganeso, benceno y goma.
Estas condiciones, advirtió, afectan el rendimiento de los vehículos y evidencian una problemática estructural que aún no ha sido resuelta.
Aditivos no ofrecen solución
Los expertos afirmaron que los aditivos incorporados recientemente a la gasolina no están cumpliendo su función. Incluso, indicaron que algunos de estos productos no están normados, lo que genera mayor preocupación en el sector.
Bonilla explicó que el uso de antifriccionantes y detergentes, sumado a la mala calidad del combustible, impide que la mezcla funcione de manera adecuada.
Plantean cambio de carburante
Desde el CIMB sostienen que la única solución viable es el cambio del carburante, al considerar que las medidas actuales no atacan el problema de raíz.
Advirtieron que continuar con la misma base de combustible y añadir más aditivos no resolverá las fallas que se registran en el parque automotor.
Cuestionan versión oficial sobre adulteración
En relación a las declaraciones del ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, sobre una presunta adulteración de combustible en Chile, los ingenieros indicaron que esa versión no tiene sustento técnico.
Bonilla aseguró que la mezcla de agua, aceite y carburante resulta inviable desde el punto de vista técnico, por lo que pidió la presentación de informes que respalden dicha afirmación.
Conflicto persiste en el país
El problema del combustible continúa generando tensión en Bolivia. En Oruro, sectores mantienen un paro indefinido en protesta por la calidad de la gasolina, mientras crece la demanda de soluciones estructurales al Gobierno.
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