Etiqueta: Protocolo

  • España despliega protocolo especial por crucero afectado por hantavirus

    España despliega protocolo especial por crucero afectado por hantavirus

    Autoridades sanitarias de Tenerife activaron un amplio operativo de seguridad y atención médica ante la llegada del crucero MV Hondius, afectado por un brote de hantavirus que dejó tres fallecidos durante su travesía.

    Puerto y hospitales refuerzan medidas de bioseguridad

    El barco permanecerá aislado frente al puerto de Granadilla mientras equipos médicos revisan a pasajeros y tripulantes. Las autoridades españolas instalaron perímetros de seguridad, carpas de recepción y controles sanitarios para evitar posibles contagios.

    La Ministra de Sanidad, Mónica García, aseguró que el riesgo para la población es bajo y pidió evitar la desinformación sobre el caso.

    Pasajeros serán evacuados y enviados a cuarentena

    Los pasajeros serán trasladados en grupos hacia el aeropuerto para ser repatriados en vuelos especiales enviados por distintos países. En el caso de ciudadanos españoles, cumplirán cuarentena obligatoria en Madrid.

    Las autoridades también dispusieron aeronaves medicalizadas y áreas de aislamiento para atender posibles emergencias sanitarias durante el operativo.

    Médicos permanecen en alerta ante posibles contagios

    Especialistas del hospital de Candelaria permanecen en alerta con unidades de aislamiento preparadas para recibir pacientes con síntomas graves. La doctora Mar Martin afirmó que el personal cuenta con capacitación y equipamiento suficiente para enfrentar la situación.

    El brote fue vinculado a una rara cepa andina del hantavirus detectada durante la travesía del crucero por Sudamérica.

  • YPFB activa saneamiento en depósitos y descarta riesgos en la provisión de combustibles

    YPFB activa saneamiento en depósitos y descarta riesgos en la provisión de combustibles

    Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) puso en marcha un protocolo inmediato de saneamiento tras detectar focos puntuales de contaminación en tanques de almacenaje, informó este martes su presidente Yussef Akly, quien aseguró que el problema fue aislado oportunamente y no afecta la distribución nacional de combustibles, en coordinación con la ANH y el Ministerio de Hidrocarburos.

    Fallas heredadas en el sistema de almacenaje

    Durante una conferencia de prensa, Akly explicó que la contaminación identificada responde a deficiencias estructurales y de manejo heredadas de gestiones anteriores. Señaló que el sistema de almacenaje presentaba falencias históricas que fueron detectadas y controladas sin comprometer la red nacional de distribución.

    Acciones técnicas inmediatas

    Entre las medidas adoptadas, YPFB eliminó residuos contaminantes en los tanques, incorporó nuevos equipos al proceso de refinación y estableció pruebas diarias de laboratorio. Estas acciones buscan garantizar que el combustible despachado cumpla con los estándares de pureza y octanaje exigidos para el parque automotor del país.

    Residuos acumulados de gestiones pasadas

    Las investigaciones técnicas identificaron residuos como manganeso y goma, acumulados durante anteriores administraciones, que no eran detectados en análisis convencionales. Parte de estos volúmenes se encontraba en tanques ubicados en Arica, Chile, y en la frontera con Argentina, los cuales fueron aislados y relocalizados para su estabilización.

    ANH confirma calidad del combustible

    La directora ejecutiva de la ANH, Margot Ayala, informó que se realizaron 260 muestreos a nivel nacional, además de controles a combustibles importados por operadores privados. Los resultados confirmaron que tanto la gasolina importada como la de producción nacional cumplen con las especificaciones técnicas vigentes.

    Etanol queda descartado como causa

    Finalmente, el sector agroenergético descartó que el etanol sea responsable de sedimentos o daños mecánicos. Aseguró que el etanol boliviano es anhidro ultradestilado, con 99,5% de pureza, y recordó que el país utiliza este componente desde hace siete años sin inconvenientes, con una mezcla inferior al 9%, dentro de rangos considerados seguros.