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Etiqueta: YPFB

  • YPFB asegura transporte de hidrocarburos tras levantamiento de bloqueos en Santa Cruz

    YPFB asegura transporte de hidrocarburos tras levantamiento de bloqueos en Santa Cruz

    Tras la firma de contratos con los cisterneros, Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) garantiza el transporte de hidrocarburos y el sector levantó el bloqueo instalado frente a las oficinas de la estatal en la doble vía a La Guardia, Santa Cruz, informó este viernes 3 de octubre.

    Firma de contratos y continuidad del servicio

    El director de Comercialización e Importación de Hidrocarburos de YPFB, Marcos Eduardo Durán, explicó que los contratos del proceso 2025 aseguran la continuidad del transporte de hidrocarburos, luego de que el proceso de contratación 2024 concluyera el 30 de septiembre.

    Cobertura y cumplimiento del sector cisternero

    Durán indicó que un alto porcentaje de cisterneros firmó los contratos, lo que permite iniciar las actividades y garantizar la ejecución del transporte. A la fecha, los bloqueos y medidas de presión en Santa Cruz fueron levantados, asegurando el servicio en plena operación.

    Diálogo y transparencia

    El funcionario destacó que YPFB priorizó el diálogo con el sector durante todo el proceso, respetando cada etapa de contratación y respaldando las acciones con documentos oficiales, comunicados de emergencia y contratos firmados.

    Formalización y abastecimiento nacional

    Las empresas que cumplieron con la normativa no solo presentaron la documentación requerida, sino que también formalizaron contratos que aseguran la continuidad del transporte cisternero, garantizando el abastecimiento nacional de hidrocarburos.

    Impacto para el país

    La firma de los contratos y el levantamiento de los bloqueos consolidan la seguridad del transporte de hidrocarburos, fortaleciendo la operación de YPFB y evitando interrupciones en el suministro energético a nivel nacional.

    /nncr/

  • Cisterneros instalan vigilia en YPFB de Santa Cruz para negociar contratos

    Cisterneros instalan vigilia en YPFB de Santa Cruz para negociar contratos

    Los cisterneros del sector sur oriente realizaron una vigilia en las instalaciones de YPFB en la Doble Vía La Guardia, Santa Cruz, en demanda de prolongar sus contratos y renegociar condiciones con el próximo gobierno.

    Exigencia de prolongación del contrato

    Sergio Kosky, presidente de la Federación de Empresarios Cisterneros del Oriente, explicó que no están dispuestos a firmar un nuevo contrato por el poco tiempo que le resta al Gobierno del MAS. Por ello, solicitan una adenda que extienda el convenio vigente hasta fin de año.

    Negociaciones con el próximo gobierno

    Los cisterneros buscan que los términos de contratación sean actualizados por la nueva administración estatal, que asumirá en noviembre, con el objetivo de garantizar condiciones más favorables y estables para su actividad.

    Diálogo y posibles medidas de presión

    Kosky afirmó que insistirán en dialogar con las autoridades para evitar caos o desabastecimiento. Sin embargo, no descartó que en la asamblea programada para este jueves se determinen mayores medidas de presión si no se atienden sus demandas.

    /nncr/

  • Un exgerente de YPFB es el primer aprehendido por el caso Botrading

    Félix Cruz Taca, exgerente de YPFB Logística, fue aprehendido este viernes en La Paz tras declarar ante la Fiscalía en el marco de la investigación por el caso Botrading, que indaga irregularidades en la importación de combustibles.

    Detalles de la aprehensión

    Cruz Taca se presentó en la mañana para declarar en calidad de sindicado. Posteriormente, el fiscal Omar Yujra determinó su aprehensión debido a las evidencias presentadas durante su comparecencia. El exgerente ha sido imputado y será llevado ante un juez para determinar su situación legal.

    Irregularidades en la investigación

    La investigación se centra en las irregularidades y presunto sobreprecio en la contratación de la empresa Botrading como intermediaria en la compra de combustibles. Se sospecha que YPFB estableció de manera irregular a Botrading en Paraguay, lo que generó un incremento en los costos de importación.

    Empresa ficticia

    Entre las denuncias, se señala que Botrading podría ser una empresa ficticia creada por una abogada paraguaya, quien poseía solo el 1% de la sociedad. Esta situación ha llevado a cuestionar la legitimidad de las operaciones realizadas por la empresa en nombre de YPFB.

    Solicitud de detención preventiva

    El fiscal Yujra ha solicitado la detención preventiva de Cruz Taca por un periodo de cuatro meses en el penal de San Pedro, mientras se completan las investigaciones en torno a este caso que ha generado gran interés público. Cruz Taca ocupó el cargo de gerente de YPFB Logística entre 2023 y 2025.

  • YPFB denuncia desvío de diésel subvencionado al contrabando

    El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, alertó que parte del diésel subvencionado se desvía al contrabando interno y a un “negocio paralelo” que eleva el precio del litro hasta Bs 12.

    Desvío en estaciones de servicio

    Dorgathen explicó que algunas estaciones de servicio reciben, por ejemplo, 20.000 litros de diésel subvencionado, venden 17.000 o 18.000 litros, y los restantes 2.000 o 3.000 litros terminan en el contrabando interno. “En el interno hay un paralelo también del diésel como del dólar, se está vendiendo a 10, 12 bolivianos”, detalló.

    Reventa por transportistas

    El presidente de YPFB señaló que, según dirigentes del transporte pesado, existen transportistas que revenden el combustible subvencionado en el mercado paralelo, generando un negocio ilícito que afecta al suministro oficial.

    Control y nuevas medidas

    Dorgathen indicó que esperan mejorar el control con la nueva gestión de la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). Pese a que YPFB despacha combustibles al 100%, las filas en estaciones no se reducen, lo que evidencia problemas de distribución y desvíos.

    Precio del diésel y sospechas de duplicidad

    Actualmente, el precio del diésel subvencionado en Bolivia es de Bs 3,72 por litro, según la ANH. YPFB sospecha que existen irregularidades en el sistema B-SISA que podrían explicar la duplicidad de cargas y la repetitividad en la venta de combustible.

  • YPFB Aviación moderniza el abastecimiento de combustible en Viru Viru

    YPFB Aviación moderniza el abastecimiento de combustible en Viru Viru

    Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), a través de su subsidiaria YPFB Aviación, implementó una nueva unidad abastecedora de combustible de aviación en la Planta Viru Viru, Santa Cruz, que permite suministrar 800 galones por minuto de Jet Fuel, optimizando el tiempo de abastecimiento en un 35% a partir de este año.

    Nueva unidad abastecedora en Viru Viru

    La Planta Viru Viru ahora cuenta con un equipo capaz de suministrar hasta 10.000 galones de combustible, beneficiando a aeronaves que operan en el aeropuerto internacional de Santa Cruz. Esta modernización busca agilizar y eficientar el servicio a las compañías aéreas que utilizan estas instalaciones.

    Beneficios operativos y tecnológicos

    Juan Pablo Tordoya, gerente de Operaciones de YPFB Aviación, destacó que la implementación de esta tecnología representa un avance significativo, con una reducción del 35% en el tiempo de suministro. Además, la unidad permite incrementar la capacidad de almacenamiento en 37,85 metros cúbicos, fortaleciendo la infraestructura de la planta.

    Inversión y certificaciones de calidad

    La modernización demandó una inversión superior a los Bs 6,1 millones. Según Tordoya, este proyecto garantiza que el equipamiento cumpla con normativas internacionales de calidad y seguridad, incluyendo sistemas automatizados y filtros que aseguran combustible limpio y libre de impurezas.

    Contexto y alcance de YPFB Aviación

    La entrega de esta unidad se enmarca en las “200 obras del Bicentenario” y refuerza la capacidad de abastecimiento de las 15 aeroplantas de YPFB Aviación en todo el país, incluyendo La Paz, Cochabamba, Chuquisaca, Potosí, Oruro, Tarija, Yacuiba, Santa Cruz, Beni y Cobija, asegurando el suministro a vuelos comerciales bajo estrictos controles de seguridad.

    Historia de la empresa

    YPFB Aviación se constituyó el 1 de mayo de 2009, tras la nacionalización del paquete accionario de Air BP Bolivia S.A. (ABBSA), filial de British Petroleum en Bolivia, mediante Decreto Supremo N° 0111. Desde entonces, se ha consolidado como una empresa estratégica en la comercialización de combustibles de aviación en el país.

    /nncr/

  • YPFB inicia perforación de pozo exploratorio en Pando

    YPFB inicia perforación de pozo exploratorio en Pando

    La estatal petrolera comenzó los trabajos en el pozo Tomachi-X1 para evaluar el potencial hidrocarburífero de la cuenca Madre de Dios, en la Amazonía boliviana.


    Objetivo del proyecto

    El pozo Tomachi-X1, de investigación estratigráfica, busca analizar las formaciones geológicas del Devónico Superior hasta llegar a la roca Tomachi, considerada generadora de hidrocarburos.


    Características técnicas

    Los trabajos comenzaron el 30 de agosto con el equipo BLD-7 de 2.000 caballos de fuerza, con la meta de alcanzar una profundidad de 3.250 metros.


    Inversión y expectativas

    La perforación demandará una inversión de Bs 271,7 millones. Según YPFB, existe alta probabilidad de hallar hidrocarburo líquido en esta zona fronteriza con Perú y cercana a la cuenca de Camisea.

    /ajas/

  • YPFB desestima oferta de empresa de choferes tras descubrir antecedentes judiciales del representante

    YPFB desestima oferta de empresa de choferes tras descubrir antecedentes judiciales del representante

    YPFB rechazó una propuesta de importación de combustibles sugerida por choferes, luego de que se identificara que su representante legal acumula múltiples procesos judiciales.

    Rechazo a la propuesta de Pegasus

    YPFB descartó suscribir un acuerdo con la empresa Pegasus, propuesta por el sector transportista para importar diésel y gasolina. El director de Comercialización informó que Pegasus solicitaba un marco legal excepcional, sin haber cumplido con los requisitos técnicos ni presentar documentación requerida.

    Antecedentes penales del representante

    El supuesto representante legal, identificado como Huber Herrera (usando el nombre de Grover Herrera), posee más de ocho procesos judiciales pendientes, entre ellos por estafa, falsedad material e ideológica, asociación delictuosa y ejercicio indebido de la profesión. Por esa razón, se instó a los transportistas a no dejarse engañar.

    Sin avance en la formalización

    YPFB recordó que, tras varias reuniones, Pegasus no presentó documentación formal ni oferta claramente definida para adjudicarse un contrato. La empresa proponía suministrar combustibles desde Arica a Bs 3,07 por litro, sin necesidad de subsidios, pero no concretó los pasos administrativos necesarios.

    /mfag/

  • YPFB denuncia acopio ilegal de diésel pese a cubrir toda la demanda nacional

    YPFB denuncia acopio ilegal de diésel pese a cubrir toda la demanda nacional

    El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, aseguró que la estatal garantiza el 100% de la demanda de gasolina y diésel en Bolivia, pero advirtió que las filas por el diésel persisten debido al acopio y la reventa ilegal de combustible.

    Filas por diésel, un negocio ilegal

    Dorgathen explicó que mientras la distribución de gasolina se normalizó y las filas prácticamente desaparecieron, en el caso del diésel persiste la presencia de personas que compran grandes volúmenes para revender. Esta práctica, conocida como acopio ilegal, genera una presión artificial sobre la oferta y provoca que el combustible se agote rápidamente en varias estaciones.

    Múltiples cargas y agotamiento rápido

    Según el titular de YPFB, algunos vehículos se forman varias veces al día para retirar diésel, lo que dificulta que los usuarios legítimos accedan al producto. Aunque la Agencia Nacional de Hidrocarburos realiza operativos de control, el problema continúa afectando la disponibilidad.

    Impacto económico y distorsiones en el mercado

    Dorgathen advirtió que gran parte del diésel vendido termina en el mercado negro, distorsionando la oferta y afectando la estabilidad del sector energético. Aclaró que, en el caso de la gasolina, el acopio es menor y no suele superar los 3.000 litros, por lo que su impacto es reducido.

    Sectores afectados

    El presidente de YPFB subrayó que controlar el acopio ilegal es fundamental para garantizar el abastecimiento eficiente y evitar perjuicios en sectores estratégicos como el transporte y la agricultura, que dependen directamente del diésel para su funcionamiento.

    / A.T.C /

  • YPFB reta a choferes a formalizar propuesta de combustible a Bs 3,07 el litro

    El presidente de YPFB pidió presentar formalmente la oferta hecha por un consorcio en representación del sector transporte, y advirtió que si no se cumple, se exigirán disculpas públicas.

    Choferes exponen propuesta alternativa de abastecimiento

    El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, desafió públicamente a los dirigentes del transporte a formalizar una propuesta que promete carburante a Bs 3,07 el litro. Esta iniciativa fue expuesta por el ejecutivo de los choferes de El Alto, Reynaldo Luna, junto a un representante del consorcio conocido como “doctor Rocha”.

    YPFB exige formalidad y ofrece condiciones

    El consorcio propuso un contrato de 12 meses, ampliable a 18, con una modalidad de “crédito de combustible” y no de dinero, asegurando la provisión en un plazo de 10 a 15 días y una boleta de garantía bancaria. Ante ello, Dorgathen indicó que la estatal está dispuesta a otorgar incluso 20 días para cumplir con la entrega, pero remarcó que si no se concreta la oferta, se deberán emitir disculpas públicas.

    Llamado a presentar la propuesta en oficinas oficiales

    El presidente de YPFB invitó al “doctor Rocha” a presentar la propuesta en las oficinas de La Paz o Santa Cruz, particularmente en la gerencia de contrataciones. Recalcó que solo con documentación formal se podrá evaluar la viabilidad del planteamiento.

  • YPFB advierte que en 2028 podría faltar gas si el nuevo gobierno no explora

    YPFB advierte que en 2028 podría faltar gas si el nuevo gobierno no explora

    El presidente de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), Armin Dorgathen, advirtió que Bolivia enfrentará una crisis energética en 2028 si la próxima administración no continúa con los actuales planes de exploración hidrocarburífera.

    Exploración como garantía del abastecimiento

    Dorgathen, en entrevista con Bolivia TV, sostuvo que el abastecimiento de gas natural no está garantizado si el nuevo gobierno suspende los trabajos de exploración iniciados en 2021. Según explicó, revertir la caída en la producción de gas podría ser posible en 2027 o 2028, siempre y cuando se mantenga el actual ritmo de inversión y perforación de pozos.

    Dos nuevas cuencas y producción en aumento

    El titular de YPFB destacó el descubrimiento de dos nuevas cuencas: Subandino Norte y Mayaya. En esta última ya se realizaron perforaciones y está en fase de delimitación. También aseguró que la producción de petróleo se ha recuperado levemente, pasando de 2.800 barriles diarios en 2023 a 3.100 en 2025. Aclaró que los resultados en hidrocarburos no son inmediatos: se necesitan al menos cinco años para pasar de exploración a producción.

    Caída del gas y dependencia de combustibles importados

    Según datos de YPFB, la producción de gas se redujo un 54% entre 2014 y 2024. Esta caída no solo afectó las exportaciones, sino también el abastecimiento interno, ya que parte del diésel y gasolina provienen del condensado extraído junto al gas. Actualmente, Bolivia ya importa el 90% del diésel, el 60% de la gasolina y comenzó a traer GLP del extranjero.

    Críticas a la gestión actual y dudas sobre descubrimientos

    El exministro Álvaro Ríos cuestionó el discurso de YPFB, afirmando que lo que se presenta como un legado es en realidad un “sinceramiento tardío”. Aseguró que durante años se dejó de invertir y explorar, lo que inevitablemente llevará a importar gas. Ríos puso en duda el “descubrimiento” de Mayaya, afirmando que no se trata de una cuenca confirmada, sino de un pozo sin pruebas de producción sostenida.

    Un futuro energético en manos del próximo gobierno

    Dorgathen concluyó que el futuro del gas en Bolivia dependerá del rumbo que tome el próximo gobierno. Si se abandona la exploración, advirtió, el país enfrentará escasez en 2028 y una posible crisis energética para 2030. Para evitarlo, remarcó la necesidad de mantener la estrategia actual iniciada en 2021.