La Dirección General de Aeronáutica Civil reportó la desaparición de una aeronave Cessna 210 que cubría la ruta Trinidad–San Lorenzo de Moxos, cuyo rastro preliminar fue detectado en territorio paraguayo.
Alerta internacional por activación de sistema de emergencia
La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) informó oficialmente sobre el paradero desconocido de la aeronave Cessna 210, con matrícula boliviana CP-3187, que realizaba un vuelo interno desde la ciudad de Trinidad hacia San Lorenzo de Moxos. La alerta se activó luego de que el sábado 24 de enero se recibiera una señal del sistema internacional COSPAS-SARSAT, tras la activación del Transmisor Localizador de Emergencia (ELT) de la avioneta.
Según el comunicado institucional, la señal emitida por el ELT arrojó una ubicación preliminar en territorio paraguayo, aunque inicialmente también se manejó la posibilidad de que se tratara de una activación accidental del dispositivo de emergencia.
Reportes desde Paraguay
Durante el fin de semana, medios de comunicación paraguayos informaron que una avioneta con matrícula boliviana CP-3187 fue hallada completamente incinerada en una estancia ubicada en el departamento de Concepción, al norte de Paraguay. Estas versiones fueron difundidas por distintos portales informativos y recogidas por el diario ABC Color.
De acuerdo con un informe de la Fuerza Aérea Paraguaya (FAP), la aeronave habría ingresado de manera ilegal al espacio aéreo paraguayo. El comandante de la FAP, general Julio Fullaondo, señaló que la Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (Dinac) de Paraguay no tiene registrado el ingreso del Cessna 210 CP-3187 a su espacio aéreo.
Plan de vuelo limitado a Bolivia
Las autoridades paraguayas también indicaron que el Comando de Seguridad y Operaciones Aeroespaciales de Bolivia confirmó que la aeronave contaba únicamente con planes de vuelo autorizados dentro del espacio aéreo boliviano para el día viernes, sin registros de vuelos internacionales.
Esta información refuerza la incertidumbre en torno a las circunstancias en las que la aeronave habría salido del país y terminado en territorio paraguayo, lo que ahora es materia de análisis por parte de las autoridades de ambos Estados.
Situación legal y competencias institucionales
La DGAC aclaró que tanto la aeronave como el piloto contaban con documentación vigente al momento del vuelo. Sin embargo, tras reiterados intentos de establecer contacto sin obtener respuesta y al no haberse reportado su llegada al destino declarado, el paradero de la avioneta continúa siendo oficialmente desconocido.
Finalmente, la institución precisó que, conforme a la Ley Aeronáutica Civil N° 2902 y la Reglamentación Aeronáutica Boliviana (RAB 830), la Unidad de Investigación y Prevención de Accidentes e Incidentes (AIG) no tiene competencia para investigar hechos ocurridos fuera del territorio nacional, por lo que cualquier indagación formal deberá ser asumida por las autoridades paraguayas.
