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Etiqueta: Diesel

  • Incautan más de 8.000 litros de diésel almacenados ilegalmente en Quillacollo

    Incautan más de 8.000 litros de diésel almacenados ilegalmente en Quillacollo

    La Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), en coordinación con la Policía y la Fiscalía, incautó este martes más de 8.000 litros de diésel en un taller de chapa y pintura en Quillacollo, Cochabamba, donde se hallaron 52 turriles de combustible.

    Operativo en Quillacollo

    La intervención se llevó a cabo en un inmueble utilizado como taller, donde se encontraron 52 turriles de 200 litros cada uno, de los cuales 40 estaban llenos. El operativo se desarrolló en respuesta al incremento de la demanda de combustible en el país, que generó filas en las estaciones de servicio.

    Detenciones y proceso judicial

    Durante el procedimiento, dos personas fueron arrestadas por su presunta participación en el acopio ilegal. Ambas quedaron a disposición del Ministerio Público para determinar su grado de responsabilidad.

    Clan familiar implicado

    Las autoridades presumen que la vivienda intervenida pertenece a un clan familiar que se dedica a esta actividad ilícita. Los turriles incautados fueron trasladados a dependencias policiales para continuar con las investigaciones.

    Otras propiedades identificadas

    La ANH informó que detectó otras dos viviendas en Quillacollo relacionadas con el mismo clan, las cuales serían utilizadas para el acopio de carburantes. Estas propiedades serán intervenidas en las próximas horas.

    Controles reforzados

    La institución adelantó que intensificará los operativos en coordinación con la Policía y la Fiscalía para frenar el contrabando y almacenamiento ilegal de combustibles en el país.

    /nncr/

  • Persisten las filas para cargar diésel en varias regiones del país

    Persisten las filas para cargar diésel en varias regiones del país

    Un conductor relató que viajó desde San José de Chiquitos hasta Santa Cruz porque en su zona los cupos son reducidos y no alcanzan para abastecer a los transportistas, incluso a quienes llegan desde otros municipios.


    Responsable según el Gobierno

    El ministro de Desarrollo Rural, Yamil Flores, atribuyó la escasez al mercado negro y afirmó que actualmente “se está suministrando el 100%”, aunque ya no abastece como antes. “Hay ciudadanos que se organizaron para comprar y almacenar el producto”, denunció.


    Filas en Santa Cruz

    En la capital cruceña, entre cuarto y quinto anillo, se registran largas filas de camiones de alto tonelaje, apostados en ambos extremos, a la espera de reabastecimiento.


    Condiciones de los choferes en Cochabamba

    En Cochabamba, los transportistas señalan que deben permanecer hasta tres días junto a sus vehículos, que se convierten en su hogar improvisado. “No podemos dejar los camiones, así que estamos dos o tres días con la misma ropa, no hay dónde ducharse”, dijo un chofer que llegó desde La Paz.


    Prioridad en La Paz

    El problema también afecta a La Paz, donde en un surtidor de la zona sur se informó que el abastecimiento de diésel estaba restringido únicamente a camiones que transportan residuos. Durante la mañana de este viernes, al menos 30 vehículos pesados esperaban cargar combustible en ese punto.


    Impacto y demandas

    El sector del transporte exige una pronta solución, pues la falta de diésel compromete el abastecimiento de productos en todo el país.

    /ajas/

  • Transportistas bloquean la carretera La Paz – Oruro por falta de diésel

    Transportistas bloquean la carretera La Paz – Oruro por falta de diésel

    En La Paz, este 4 de septiembre, choferes de transporte pesado bloquearon la carretera hacia Oruro en protesta por la escasez de combustible, utilizando piedras y neumáticos para impedir el paso vehicular.

    Protesta del sector transporte

    Durante la mañana de este jueves, los choferes iniciaron un bloqueo en la carretera principal que une La Paz con Oruro. Los manifestantes denunciaron la falta de diésel, un problema que afecta directamente a su trabajo diario.

    Escasez de combustible

    El sector del transporte pesado enfrenta largas filas en las estaciones de servicio debido a la falta de diésel. Según reportes, muchos conductores esperan varias horas para poder cargar combustible, situación que genera malestar e incertidumbre.

    Impacto en los transportistas

    Se estima que alrededor del 70% de los choferes de transporte intermunicipal no han podido cumplir con sus recorridos. La falta de combustible ha reducido de manera significativa la oferta de transporte en distintas rutas.

    Posibles consecuencias económicas

    El bloqueo y la escasez de diésel podrían derivar en retrasos en el abastecimiento de productos hacia las principales ciudades del país. Los transportistas advirtieron que, si no se soluciona el problema, las medidas de presión podrían continuar.

    Exigen soluciones inmediatas

    Los dirigentes del sector exigieron al Gobierno una pronta respuesta para garantizar el suministro de diésel y evitar mayores perjuicios. Asimismo, pidieron una mesa de diálogo que permita atender sus demandas.

    /nncr/

  • Escasez de diésel provoca largas filas en Cochabamba

    Escasez de diésel provoca largas filas en Cochabamba

    La falta de diésel golpea con fuerza a Cochabamba, donde las filas en los surtidores se extienden por varias cuadras y los transportistas denuncian esperas de hasta tres días para acceder al carburante.

    El transporte pesado se declaró en emergencia y exigió al Gobierno flexibilizar la importación de combustible.
    “Hay una empresa que quiso importar y no le dan las condiciones. El tema es burocrático, debe ser más flexible y holgado para importar”, señaló el dirigente Juan Quispe, quien advirtió que la escasez afecta a todo el sector productivo, desde transportistas hasta lecheros y agricultores.

    La propuesta corresponde a la empresa Pegasus, que asegura poder importar diésel a Bs 3,07 por litro, pero aún espera una respuesta oficial de YPFB.

    Testimonios de los choferes

    Los conductores afirman que deben pasar el día en fila y luego trabajar de noche.
    “Desde ayer estoy esperando y recién pude cargar al mediodía. Llegó una cisterna, pero no va a alcanzar”, contó un chofer a Unitel.

    Situación en el país

    Aunque los dirigentes descartaron bloqueos inmediatos, anunciaron que se reunirán a nivel nacional para definir medidas si la crisis continúa.

    En La Paz y Santa Cruz también se reportan filas extensas, aunque en el caso de la gasolina la espera es menor, de unos 20 minutos.

    Las asociaciones de propietarios de estaciones de servicio denunciaron que YPFB redujo los volúmenes de entrega, lo que afecta la comercialización. En las provincias más alejadas, el panorama es más grave: algunos surtidores llevan más de 10 días desabastecidos.

    /atc/

  • YPFB denuncia acopio ilegal de diésel pese a cubrir toda la demanda nacional

    YPFB denuncia acopio ilegal de diésel pese a cubrir toda la demanda nacional

    El presidente de YPFB, Armin Dorgathen, aseguró que la estatal garantiza el 100% de la demanda de gasolina y diésel en Bolivia, pero advirtió que las filas por el diésel persisten debido al acopio y la reventa ilegal de combustible.

    Filas por diésel, un negocio ilegal

    Dorgathen explicó que mientras la distribución de gasolina se normalizó y las filas prácticamente desaparecieron, en el caso del diésel persiste la presencia de personas que compran grandes volúmenes para revender. Esta práctica, conocida como acopio ilegal, genera una presión artificial sobre la oferta y provoca que el combustible se agote rápidamente en varias estaciones.

    Múltiples cargas y agotamiento rápido

    Según el titular de YPFB, algunos vehículos se forman varias veces al día para retirar diésel, lo que dificulta que los usuarios legítimos accedan al producto. Aunque la Agencia Nacional de Hidrocarburos realiza operativos de control, el problema continúa afectando la disponibilidad.

    Impacto económico y distorsiones en el mercado

    Dorgathen advirtió que gran parte del diésel vendido termina en el mercado negro, distorsionando la oferta y afectando la estabilidad del sector energético. Aclaró que, en el caso de la gasolina, el acopio es menor y no suele superar los 3.000 litros, por lo que su impacto es reducido.

    Sectores afectados

    El presidente de YPFB subrayó que controlar el acopio ilegal es fundamental para garantizar el abastecimiento eficiente y evitar perjuicios en sectores estratégicos como el transporte y la agricultura, que dependen directamente del diésel para su funcionamiento.

    / A.T.C /

  • Escasez de carburantes genera largas filas y preocupación en sectores productivos

    Escasez de carburantes genera largas filas y preocupación en sectores productivos

    La falta de gasolina y diésel en varias regiones del país ha provocado filas extensas en surtidores y ha encendido alertas entre productores y comerciantes, especialmente en Tarija y Cochabamba.

    Filas en surtidores por la escasez de combustible

    Reportes de prensa indican que en varias estaciones de servicio del país la gasolina y el diésel están agotados. En muchos surtidores se colocaron conos para advertir a los conductores sobre la falta de carburantes, mientras que en aquellos donde aún hay disponibilidad, las filas de espera son largas y persistentes.

    Tarija advierte posible desabastecimiento de pollo y huevos

    En el departamento de Tarija, los productores avícolas alertaron sobre una posible crisis en el suministro de carne de pollo y huevos, debido a las dificultades para abastecerse de diésel. Aseguran que, si la situación no se normaliza pronto, podría haber serias consecuencias para el mercado alimentario local.

    Cochabamba también reporta escasez

    Una situación similar se vive en Cochabamba, donde también se registra la falta de gasolina y diésel. Sectores como la gastronomía ya comenzaron a sentir los efectos, denunciando el aumento de precios en insumos esenciales, lo que pone en riesgo la continuidad de sus actividades diarias.

    Preocupación en toda la cadena productiva

    La crisis energética impacta directamente a los sectores productivos, agrícolas y comerciales, que dependen del transporte y la maquinaria para operar. Las organizaciones afectadas piden al Gobierno soluciones inmediatas para garantizar la provisión constante de carburantes.

    Expectativa ante posibles medidas del Gobierno

    Hasta ahora, no se ha emitido un comunicado oficial que explique la causa concreta de la escasez o las medidas que se aplicarán para resolverla. Mientras tanto, la incertidumbre crece entre la población y los sectores económicos clave del país.