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  • Instruyen a BoA y NAABOL aplicar sanciones económicas por demoras injustificadas en vuelos

    Instruyen a BoA y NAABOL aplicar sanciones económicas por demoras injustificadas en vuelos

    El ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda, Mauricio Zamora, instruyó a Navegación Aérea y Aeropuertos Bolivianos (NAABOL) y a Boliviana de Aviación (BoA) aplicar sanciones económicas a los funcionarios que incurran en demoras de vuelos atribuibles a desinterés, negligencia o trámites burocráticos innecesarios.

    La autoridad remarcó que el servicio público debe regirse por principios de orden, disciplina y eficiencia, priorizando la seguridad y puntualidad en la atención a los usuarios del transporte aéreo.

    La determinación surge en el marco de la necesidad de optimizar la operatividad en las terminales aéreas del país y garantizar el cumplimiento estricto del cronograma de vuelos programados por la aerolínea estatal.

    Durante la noche del viernes, algunos vuelos en el aeropuerto de El Alto fueron reprogramados debido al accidente de una aeronave militar. No obstante, las autoridades aseguraron que actualmente las operaciones aéreas se desarrollan con normalidad en las distintas rutas nacionales e internacionales.

  • BoA anuncia ampliación de su flota aérea con 15 aeronaves hasta junio

    BoA anuncia ampliación de su flota aérea con 15 aeronaves hasta junio

    La aerolínea estatal Boliviana de Aviación anunció que prevé contar con 15 aeronaves en operación hasta junio de este año, como parte de su plan de recuperación del transporte aéreo, informó su gerente general Juan José Galvarro, en una declaración brindada desde La Paz.

    Plan para afrontar la temporada alta

    Galvarro explicó que la incorporación de aeronaves permitirá a la empresa estatal responder a la alta demanda de pasajeros durante la temporada alta. Precisó que esta meta forma parte de la segunda etapa del plan de recuperación y antecede a la aplicación de un plan estratégico a partir de julio.

    Tres etapas de recuperación

    Según la gerencia, el plan de recuperación de BoA está dividido en tres fases: la primera se ejecutó entre noviembre de 2025 y enero de 2026; la segunda se desarrolla de febrero a junio; y la tercera se proyecta desde julio en adelante, con medidas de largo plazo para fortalecer la aerolínea.

    Crecimiento de flota y mejora en puntualidad

    En enero de este año, BoA incrementó su flota de aviones de 8 a 12 aeronaves. De manera paralela, el índice de puntualidad mejoró del 50% al 78%, resultado de la implementación de un nuevo itinerario operativo.

    Auditoría y proyección a futuro

    El gerente general señaló que la empresa realiza una auditoría interna para definir el mejor escenario jurídico y operativo, así como el tipo de aeronaves y rutas a priorizar en el periodo 2026-2030.

    Objetivo de rentabilidad y sostenibilidad

    Finalmente, Galvarro indicó que la gerencia analiza todas las estructuras jurídicas viables con el objetivo de devolver a BoA la rentabilidad y la autosostenibilidad en el corto y mediano plazo, consolidando su rol dentro del sistema de transporte aéreo nacional.

  • BoA restituirá diez vuelos semanales a Sucre desde el 13 de febrero

    BoA restituirá diez vuelos semanales a Sucre desde el 13 de febrero

    A partir del viernes 13 de febrero, Boliviana de Aviación (BoA) restituirá diez vuelos semanales desde y hacia la ciudad de Sucre, tras un acuerdo alcanzado este lunes entre instituciones de Chuquisaca y la gerencia comercial de la aerolínea estatal, con el objetivo de mejorar la conectividad aérea con el eje central del país.

    Incremento de frecuencias aéreas

    Con la reposición anunciada, la frecuencia de vuelos en la capital pasará de 24 a 34 operaciones semanales, con destinos directos a Cochabamba, Santa Cruz y La Paz. El acuerdo contempla siete vuelos adicionales entre los aeropuertos de Viru Viru y Alcantarí, y tres más entre Sucre y la sede de Gobierno.

    Nueva aeronave y vigencia del ajuste

    La gerente comercial de BoA, Gabriela Arteaga, explicó que la habilitación de una nueva aeronave permitió concretar el incremento de frecuencias. Asimismo, precisó que los nuevos vuelos estarán disponibles desde el viernes 13 de febrero y serán publicados en el sistema de ventas a partir de este martes.

    Observaciones de autoridades e instituciones

    La diputada y presidenta de la Brigada Parlamentaria de Chuquisaca, Lenny Calderón, calificó el acuerdo como un avance parcial, al recordar que el pedido original era alcanzar 42 vuelos semanales. En la misma línea, la Federación de Empresarios Privados de Chuquisaca señaló que aún queda pendiente la reposición total de las frecuencias comprometidas.

    Compromisos y estado de emergencia

    El Gobierno se comprometió a reforzar la programación aérea hasta mayo, cuando se prevé contar con una mayor flota y aeronaves de mayor capacidad. No obstante, las instituciones de Chuquisaca ratificaron que se mantendrán en estado de emergencia mientras no se restituya plenamente la conectividad aérea, considerando que en 2023 Sucre llegó a contar con 14 vuelos diarios.

  • Según BoA, tarifas de transporte aéreo son límites, no precios finales

    Según BoA, tarifas de transporte aéreo son límites, no precios finales

    La aerolínea estatal explicó que los montos que circularon en redes sociales corresponden a tarifas máximas autorizadas y no a precios fijos, y que existen opciones más económicas según la anticipación de compra y la temporada.

    Boliviana de Aviación (BoA) salió al paso de las críticas generadas en redes sociales por un supuesto incremento en los pasajes aéreos y aclaró que las cifras difundidas no representan precios finales obligatorios, sino tarifas máximas de referencia establecidas para cada ruta a nivel nacional.

    Estructura tarifaria flexible

    La aerolínea informó que su nueva estructura tarifaria contempla tanto tarifas mínimas como máximas, con el objetivo de ofrecer alternativas diferenciadas para distintos perfiles de pasajeros. Según BoA, los usuarios pueden acceder a precios más bajos si adquieren sus boletos con anticipación y eligen categorías tarifarias sujetas a disponibilidad y temporada.

    Como ejemplo, detalló que en la ruta Cochabamba–La Paz los pasajes pueden encontrarse desde Bs 303, mientras que el tope autorizado alcanza los Bs 554. En el tramo La Paz–Santa Cruz, las tarifas parten desde Bs 576 y pueden llegar hasta un máximo referencial de Bs 1.118, dependiendo de la demanda y la fecha de compra.

    Precios máximos y percepción pública

    BoA señaló que la difusión aislada de las tarifas máximas generó una percepción errónea sobre el costo real de los vuelos, ya que no se consideró el rango completo de precios disponibles. En ese sentido, recordó que la ruta La Paz–Uyuni, que generó mayor repercusión por un tope de Bs 1.445, cuenta en realidad con una tarifa mínima de Bs 825.

    La estatal aérea remarcó que los precios finales no son uniformes ni obligatorios, sino variables, y que el nuevo esquema busca brindar mayor flexibilidad, transparencia y previsibilidad al usuario, en un contexto de alta variación de demanda en determinadas épocas del año.

    Vigencia y control regulatorio

    Por su parte, la Autoridad de Regulación y Fiscalcalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) aclaró que las tarifas máximas autorizadas tendrán una vigencia de seis meses. Cumplido ese plazo, podrán ser revisadas e incluso reducidas, en función de evaluaciones técnicas y regulatorias.

    Finalmente, BoA reiteró que los pasajeros pueden informarse sobre las tarifas vigentes y las opciones más económicas a través de sus canales oficiales y recomendó planificar los viajes con anticipación para acceder a mejores precios.

    Fuente: La Razón.

  • Gobierno interviene BoA con operativo de transparencia para normalizar vuelos

    Gobierno interviene BoA con operativo de transparencia para normalizar vuelos

    El Ministerio de Obras Públicas activó un operativo de transparencia institucional en oficinas de Boliviana de Aviación (BoA), este miércoles, para auditar procesos, detectar irregularidades y esclarecer posibles actos de sabotaje que afectan la programación de vuelos, en La Paz.

    Operativo de auditoría en BoA

    El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, junto al viceministro de Transparencia, Yamil García, se trasladaron a oficinas de BoA para iniciar un operativo inmediato de auditoría. La medida busca identificar las causas de las constantes cancelaciones y retrasos de vuelos, pese a la incorporación de nuevas aeronaves.

    Denuncias por persistencia de cancelaciones

    Desde el Ministerio de Obras Públicas se informó que, aunque la estatal aérea sumó cuatro aeronaves, los problemas operativos continúan. En un comunicado oficial, la cartera de Estado aseguró que no se tolerarán más perjuicios a los usuarios y que se investigarán responsabilidades internas.

    Reclamos desde la Asamblea Legislativa

    Las acciones del Gobierno se dan tras denuncias de la diputada Lissa Claros (Libre), quien cuestionó los retrasos recurrentes en vuelos de BoA. A ello se sumó la senadora Claudia Mallón (APB-Súmate), que anunció que pedirá la conformación del directorio de la aerolínea, ante indicios de un posible “autosabotaje”.

    Cuestionamientos a anteriores gestiones

    Mallón denunció presuntas irregularidades en gestiones pasadas, como la venta de una aeronave Boeing 767-300 por un monto de entre 4 y 5 millones de dólares, cuando su valor de mercado superaría los 20 millones. Indicó además el alquiler de aeronaves con tripulación y mantenimiento incluidos, lo que incrementa los costos operativos.

    Venta de aeronave bajo observación

    El exgerente de BoA, Mario Borda, confirmó la venta del avión en 2024 y señaló que el precio fue inferior incluso al valor de uno de sus motores. El Gobierno aseguró que estas observaciones serán parte del proceso de auditoría, con el objetivo de normalizar el servicio y garantizar transparencia en la gestión de la aerolínea estatal.

    Fuente: El Deber

  • Samuel Doria Medina propone convertir a BoA en una sociedad anónima estatal

    Samuel Doria Medina propone convertir a BoA en una sociedad anónima estatal

    El empresario Samuel Doria Medina planteó como propuesta reorganizar Boliviana de Aviación como una Sociedad Anónima con mayoría accionaria estatal, con el objetivo de mejorar su administración y facilitar la obtención de capital.

    La propuesta del empresario
    Doria Medina señaló que la conversión de BoA en una sociedad anónima permitiría a la aerolínea manejar sus recursos de manera más autónoma y sin depender directamente del Tesoro General del Estado. Afirmó que esta estructura podría facilitar futuros aportes de capital.

    Contexto de críticas y denuncias
    El planteamiento surge tras nuevas observaciones al servicio de la aerolínea estatal, incluida la reciente denuncia de un grupo de pasajeros que permaneció más de 15 horas varado en Miami sin información clara sobre su vuelo de retorno a Bolivia.

    Situación financiera de la empresa
    El gerente de BoA, Juan José Galvarro, informó que la estatal registra un déficit de 215 millones de bolivianos entre enero y octubre de esta gestión. Además, la

  • Presidente Paz denuncia que BoA opera al 50% de su capacidad

    Presidente Paz denuncia que BoA opera al 50% de su capacidad

    El presidente Rodrigo Paz denunció este miércoles desde Cochabamba que Boliviana de Aviación funciona con solo la mitad de su capacidad operativa, responsabilizando al anterior gobierno por el deterioro del servicio y anunciando acciones inmediatas para enfrentar la crisis.

    Deterioro del servicio

    Paz afirmó que la aerolínea estatal fue entregada con un funcionamiento reducido al 50%, afectando la calidad del servicio. Señaló que los usuarios sufren retrasos, cancelaciones y deficiencias en la atención debido a la mala gestión de la administración anterior.

    Acusaciones al gobierno anterior

    El mandatario calificó la situación como una “traición a la patria” y responsabilizó directamente al gobierno del MAS por el daño generado. Recalcó que estas condiciones fueron dejadas deliberadamente antes de que finalizaran sus funciones.

    Acciones inmediatas

    Rodrigo Paz anunció que sostendrá reuniones con el nuevo presidente de BoA para implementar medidas que permitan recuperar la operatividad de la aerolínea y mejorar la atención a los usuarios en el corto plazo.

    Revisión de ENDE y reestructuración

    Durante su visita a ENDE Corporación en Cochabamba, Paz también anunció cambios normativos y una reestructuración institucional orientada a ampliar la cobertura del servicio energético y modernizar la empresa estatal.

    Prioridad en la gestión

    El presidente enfatizó que la recuperación de BoA y otras empresas estatales será una prioridad de su administración, comprometiéndose a garantizar un servicio eficiente y confiable para la población.

  • El gobierno de Paz inicia su lucha contra la corrupción con medidas en YPFB, Emapa y BoA

    El gobierno de Paz inicia su lucha contra la corrupción con medidas en YPFB, Emapa y BoA

    El presidente Rodrigo Paz inició esta semana acciones contra la corrupción en empresas estatales como YPFB, Emapa y BoA, tras detectar irregularidades y presuntos desvíos, en cumplimiento de una de sus principales promesas electorales.

    Primer diagnóstico del Gobierno

    Durante una conferencia de prensa realizada el domingo, el presidente Rodrigo Paz informó que una primera revisión ministerial reveló un “posible robo” de más de $us 15.000 millones en la gestión anterior. Calificó el hecho como un daño grave al futuro del país y aseguró que no se trata de un tema político, sino de responsabilidad con el Estado.

    Intervenciones en YPFB

    Los primeros pasos se dieron en YPFB, donde se detectaron irregularidades en la distribución de combustibles. El viernes se ejecutó el cambio preventivo del personal de la planta de almacenaje de Senkata y se presentó una querella por un presunto desvío de carburantes mediante cisternas. Además, días antes fue destituido el jefe Distrital Comercial Amazónico por la venta irregular de diésel en Riberalta y se anunció que la subsidiaria Botrading dejará de operar por presuntos sobreprecios investigados por la Fiscalía.

    Medidas en Emapa y auditoría en BoA

    En Emapa, se dispuso una intervención luego de identificarse indicios de corrupción. Paralelamente, en BoA se inició una auditoría integral que evaluará su situación administrativa, operativa y financiera, con el objetivo de mejorar la eficiencia y seguridad del servicio.

    Procesos con denuncias puntuales

    Paz indicó que instruyó al ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, encargarse de la coordinación de todos los procesos anticorrupción para garantizar que no exista impunidad. Señaló que las investigaciones revelan un entramado amplio de irregularidades que el Gobierno pretende esclarecer.

    Compromiso con la transparencia

    El Ejecutivo anunció que en los próximos días presentará certificaciones y avances de las investigaciones sobre el daño económico detectado, reafirmando su compromiso de depurar las instituciones públicas y recuperar la confianza ciudadana.

  • Ministerio de Obras ordena auditoría integral a BoA

    Ministerio de Obras ordena auditoría integral a BoA

    El Ministerio de Obras Públicas anunció este viernes el inicio de una auditoría integral a la aerolínea estatal Boliviana de Aviación (BoA), con el fin de evaluar su situación administrativa, operativa y financiera. La medida surge en medio de un periodo complejo para la empresa.

    Proceso de auditoría y advertencias institucionales

    El Ministerio informó que la auditoría busca garantizar un proceso responsable y transparente. Mediante un comunicado oficial, señaló que no se permitirán manipulaciones, interferencias ni intentos de obstaculizar el trabajo de evaluación interna.

    Sanciones por irregularidades

    La cartera estatal advirtió que cualquier acto que constituya boicot interno, sabotaje o incumplimiento de deberes será remitido a las instancias legales correspondientes. Aseguró que se aplicarán con rigor todas las normas vigentes durante el proceso.

    Respaldo a trabajadores y compromiso institucional

    El Ministerio expresó su reconocimiento a los trabajadores de BoA y pidió su colaboración. Recalcó que el objetivo es resguardar el patrimonio del Estado, proteger el interés público y mantener a BoA como una empresa estratégica para el país.

    Contexto gubernamental

    La decisión se enmarca en el inicio del nuevo gobierno de Rodrigo Paz, quien asumió la Presidencia el 8 de noviembre. Un día después, presentó a su gabinete, designando a Mauricio Zamora como ministro de Obras Públicas, Servicios y Vivienda.

  • Pasajero fallece tras aterrizaje de emergencia de un vuelo de BoA en Colombia

    Pasajero fallece tras aterrizaje de emergencia de un vuelo de BoA en Colombia

    Un vuelo de Boliviana de Aviación (BoA) que partió de Santa Cruz rumbo a Miami debió aterrizar de emergencia en Barranquilla debido a una emergencia médica a bordo. Pese a recibir asistencia en tierra, el pasajero afectado perdió la vida.

    El hecho

    El incidente ocurrió este lunes durante el trayecto entre el aeropuerto internacional de Viru Viru y Miami. La tripulación decidió desviar la aeronave hacia el aeropuerto de Barranquilla, en Colombia, luego de que uno de los pasajeros presentara un cuadro de salud grave.

    “La tripulación cumplió con los procedimientos establecidos, posteriormente se realizó el procedimiento de asistencia médica en tierra. Lamentablemente se registró el fallecimiento del pasajero”, informó la aerolínea en un comunicado oficial.

    Condolencias y apoyo

    BoA expresó sus condolencias a los familiares y allegados de la persona fallecida, además de asegurar que brindó todas las facilidades necesarias tanto a las autoridades competentes como a los familiares para proceder conforme a la normativa.

    Causa probable

    Aunque no existe un reporte oficial más allá del comunicado de BoA, medios locales señalaron que el pasajero habría sufrido un infarto durante el vuelo.

    /atc/