El piloto Erick Rojas afirmó ante fiscales que los frenos del avión Hércules C-130 no respondieron al aterrizar el viernes en el aeropuerto de El Alto debido a condiciones climáticas extremas, mientras avanzan varias investigaciones por el siniestro que ya deja 24 fallecidos.
Declaración del piloto ante la Fiscalía
El abogado del piloto, Ricardo Maldonado, informó que su defendido explicó ante la comisión del Ministerio Público que modificó la ruta de aterrizaje por una tormenta con lluvia y granizo. Al tocar pista, los frenos no habrían funcionado porque la superficie estaba cubierta de hielo, lo que hacía que el aeropuerto pareciera “una pista de patinaje”.
Maniobra para reducir daños
Según la defensa, ante la imposibilidad de frenar, Rojas optó por realizar un giro controlado para dirigir la aeronave hacia una zona con menor presencia de personas y vehículos, con el objetivo de reducir el impacto. El jurista sostuvo que el piloto tomó “la mejor decisión posible” en una situación crítica.
Seguro cubrirá daños a terceros
El ministro de Defensa, Marcelo Salinas, ratificó que la aeronave contaba con una póliza vigente y que el seguro cubrirá los daños a terceros, incluyendo a familiares de las víctimas, heridos y propietarios de vehículos afectados. Indicó que ya se coordinó con la compañía aseguradora para garantizar las reposiciones.
Sube a 24 la cifra de fallecidos
El comandante regional de la Policía Boliviana informó que el número de víctimas fatales se elevó a 24 tras el hallazgo de otro vehículo debajo de la aeronave siniestrada. Además, más de 50 personas enfrentan procesos por desórdenes y daños a bienes del Estado ocurridos tras el accidente.
Tres investigaciones en marcha
El Gobierno confirmó la apertura de tres investigaciones paralelas: una a cargo de la Fuerza Aérea Boliviana, otra de la aseguradora y una tercera del fabricante del avión. La caja negra será enviada al exterior para su análisis, proceso que podría demorar entre tres y seis meses..
